第1673章 摩托生产厂（1 / 2）

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台州。

锐驰国际摩托生产厂的维修车间内。

身穿防静电工作服的季杨杨，正和几名维修师傅站在一辆严重受损的复古摩托车旁边进行检查。

这辆摩托车是负责厂测的路试车，因为测试极限工况导致车辆失速侧滑，在测试车道上滑出去十几米，全车多处受损。

所以他们正在研究，究竟是车辆的机械结构有问题导致的侧滑，还是车手在做测试时太过追求极限导致的，如果是后者，那降低一下测试强度就可以，可如果是前者，那麻烦就大了，总不能把一个半成品交到消费者手上吧。

就在季杨杨琢磨着要不要连夜修好，把车推到测试场上再测一遍的时候，负责整车测试的高工从远处走过来。

“测试场地现场分析做完了吗？”

用余光瞥见高工进来的季杨杨停下手里的工作。

“正在复原，不过最近几天一直下小雨，很难判断是不是路面湿滑导致的。”

“分析不出来就换轮胎，我感觉他们给咱们提供的轮胎有问题，你来看看。”说着，季杨杨打开手里的手电筒，照向轮胎的侧壁。

“这里，这里，还有这里，我总觉得这些油光不是摔车的时候蹭到的，而是出厂是时候就带着的。”

季杨杨用手指着轮胎上反光的地方。

“好有这里，这些覆盖件，要不是这次摔的这么狠，我都不知道他们给咱们供的塑料壳这么脆，这也太次了。”

面对指出的问题，高工挠了挠头。

“季总，其实咱要的配件已经算是小厂里非常好的货了，再提要求，就只能找大厂订货了，可是大厂的货你也清楚，账单、排期和数量都不如小厂灵活，在咱们的生产规模没有达到一定数量前，是真用不起大厂的货。”

台州的摩企有几千家，从车架、车壳再到发动机、大灯、卡钳，只要是摩托车上需要的，都能在附近找到，上午下单、中午组装、晚上下地，哪怕车厂手里什么都没有，都能凭借恐怖的供应链优势源源不断的造车。

可问题同样出在这里，厂子太多太散，质量参差不齐，很多配件从流水线上出来就有问题，只保证能装上车，不保证上车后能用多久。

“我知道，可这实在是太烂了，咱们现在测的是换标以后的第一批车，要是一上线就给消费者留下质量太次的印象，将来还怎么卖车。”

“其实咱们国内的摩托车市场根本不在乎质量，只要够便宜，就不缺销路。”

“不行，咱们的车还要返销欧洲，不能只盯着国内，这样吧，等明天下午，你们跟着我去配件厂里走一趟。”

季杨杨将手电筒放下。

他对配件厂的生产质量不是不清楚，知道让台州的配件厂按照大厂的质量和精度做，是有些强人所难了，但用三分之一的价格做出大厂七八成的水准，还是能办到的。

无非是把采购价格再提升一些罢了，只要配件厂能把良品率提上来，涨10%到20%的价格，季杨杨都可以接受。

而高工看到总经理已经拍拍板，也就没有多言。

毕竟在台州这地界，压价格的车企有不少，强调质量的老板还找不出来，季杨杨有心气去造质量好的车，作为行业内的资深老炮，自然没有阻拦的想法。

“哦，我差点忘了。”

就在高工要回去继续做复原的时候，突然一拍脑门，想起一件正事。

“我进车间的时候碰到咱们门卫了，他说在咱们厂子外面有一个自称是——是——好像是你高中同学的家伙要找你。”

“我同学？”