第736章 细节（2 / 2）

“好，我明白了，不过我这边应该没有多少需要如此安排的人。”

“还有什么大方向和重要议题吗？”

“还真有几条，我和对方提出了，不过他们到现在还没有明确答复。”

“具体说说。”

“一就是环岛高速的扩建问题，目前海口到三亚的高速路只是双向四车道，等到凤凰湾区建成，大量人口入住，尤其是冬季的时候，估计没办法满足需求，我们建议政府对这条高速进行扩建，需要建成双向六车道甚至八车道。”

“二，即使高速路拓宽了，但是整个湾区连接三亚市区、机场的交通还是不够便捷，我们建议对方负责修建一条快速路，用于缓解冬季的交通压力。

三、关于海洋公园、游乐园的选址问题，我们这边专家、设计单位给出的意见：初步选址是在南湾猴岛，依托内部两个相对封闭的海湾，打造华国最大的海洋主题乐园。

同时利用南湾猴岛打造大型热带野生动物乐园，形成规模集群效应。

但是政府方面希望我们可以考虑在海棠湾后海湾附近，利用后海湾以及边上的山岭。

他们认为这边距离三亚足够近，地理区位更好，会形成集群效应。

我们这边认为这种大型的海洋乐园、野生动物乐园，完全可以单独撑起游客专门过来游玩。

这绝不是一天可以游览完毕的，最起码也需要两天甚至更多时间，完全可以带动酒店等相关配套产业。

后海这边以及边上的蜈支洲岛，我们是准备打造成最大的海上项目中心。

同时这边外海风浪较大、海水流速较快，准备利用hdpE升降式深水网箱，打造海钓基地，同时打造特色海上大排档，增加旅游的层次和深度，让游客能停留的时间更长。

四、就是对于这些拆迁的居民，政府这边是考虑由我们集中选择两三个回迁安置小区，可以让这些居民不离故土，又可以解决我们一些销售压力。

我们这边并不赞同，毕竟我们打造的都是高端地产，如果建造回迁小区，和我们整体的定位不匹配。

不过如果安排的太远了，整个凤凰湾区会不会太过空心化，以后我们这里的用工相关会不会受影响，会不会增加我们的用工成本。”

“不过这些都属于细节性的东西了，不影响我们跟政法的开发协议，也不影响海省把方案上报高层。”

“那就不管他们，都按照我们这边专家以及设计团队给出的最终方案为主，至于周边道路交通配套相关，以及我们对于政府方的要求，可以明确在投资方案中，省的到时候换领导了再扯皮。

安置小区我们不负责，而且回迁安置小区不能在湾区周边建造，最起码也要在环岛高速西面建造，和整体凤凰湾区区别开来。

至于后期的用工成本，即使是基础的服务业、从事基础工作的人，我们也希望是高学历的年轻人。

除了临海一线的海景房，我们同样会建造不同定位的小区，会有适合普通白领、小业主等相关人群适合的房产。

但整个凤凰湾区的定位，绝对是中高端定位，无论是居住还是旅游，都是中高端的定位。

不能说不欢迎穷人，但绝对不适合穷人，你可以在这儿打工、做点小生意，但是想要在这一区位定居，还是需要一点实力的。”

周一下午，李泽沧和青姐再次坐上了直升飞机，针对两个湾区周边配套、道路交通等空中考察。

同时针对几家设计公司，出具的草拟方案进行审阅。

毕竟星级酒店、海洋主题乐园、海上项目中心、游艇码头、高尔夫球场、面海背山别墅群等等大型建筑，是要第一时间确认位置的。