第1068章 分33秒66，挂逼带来的震撼（2 / 2）

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两位老登对视一眼，都在对方眼里看到了同样的东西——震撼。

“让，”伯尼的声音有些沙哑，“你看到了吗？”

让·托德点点头。他没有说话，但他的眼睛里有一种复杂的情绪——那是惊讶，是赞叹，也是一种深深的遗憾。

“他刚才那个救车动作，”让·托德终于开口，“只有真正有天赋的车手才能做出来。那不是训练出来的，是本能。”

伯尼苦笑了一下：“我们这个圈子，多久没有出现过这种本能了？”

让·托德没有回答。

弗雷德里克站在pitwall的主控台前，手里拿着对讲机，眼睛死死盯着赛道上的那抹银灰色。他的耳机里传来杨简的呼吸声——依然平稳，依然从容，像是一个人在自家客厅里散步。

“詹姆斯，”他转头看向技术总监，“他这一圈跑多少了？”

詹姆斯·基低头看了一眼平板电脑，然后猛地抬起头，脸上的表情像是见了鬼。

“1分36秒……”他的声音发抖，“1分36秒02……”

pitwall上所有人都听到了这句话。

哈曼丹站在旁边，嘴巴张得能塞进一个鸡蛋。赛义德则是一副见了鬼的表情，手里的咖啡杯已经倾斜了，咖啡洒出来都没注意到。

“1分36秒02？”哈曼丹重复了一遍，“这是……这是排位赛q3的水平……真主保佑！！”

其实，刚刚那1分41秒的圈速就足够让他们震惊了，没想到杨简竟然还能更快。

赛义德机械地点头：“罗斯伯格杆位的成绩是1分35秒402……他只慢了不到0.7秒……”

“这是第一次开F1？”哈曼丹的声音都变了调，“这是第一次开F1的人能跑出来的成绩？”

没有人回答他，因为所有人都被赛道上的那辆银灰色赛车吸引住了。

第二圈。

杨简在t6弯再次做出一个让所有人震惊的动作——他选择了外侧超车线入弯，这在F1比赛中是非常冒险的选择，因为外侧线意味着更长的路程和更小的抓地力。但他的速度不但没有降下来，反而在出弯的时候更快了。

银月像一道银色的闪电，划过t7弯，冲向t8的直道。

“老板，”弗雷德里克忍不住在无线电里说，“您这个走线……”

“我知道。”杨简的声音依然平静，“外侧入弯，内侧出弯，牺牲入弯速度换取出弯速度。在这条赛道上，t6到t8的节奏很重要，出弯速度决定了直道上的极速。”

弗雷德里克沉默了。

他说得完全正确。

这不是一个新手能说出来的话，这甚至不是一个普通F1车手能做出的判断。这是只有那些真正理解赛车、真正理解赛道、真正理解驾驶的人，才能做出的决策。

“詹姆斯，”弗雷德里克转头看向技术总监，“这一圈呢？”

詹姆斯·基低头看了一眼平板电脑，然后抬起头，脸上的表情已经不是震惊了，而是一种近乎敬畏的东西。

“1分34秒88。”

厚礼蟹！！！

pitwall上彻底安静了。

这个成绩，比今天排位赛的杆位——罗斯伯格的1分35秒402——还要快。

而且快得不只是一点点。

“这不可能……”伯尼喃喃道，“这绝对不可能……”

让·托德站在旁边，沉默了很久，然后轻轻说了一句：“伯尼，这个世界上，有些事情，不是用‘可能’和‘不可能’来衡量的。”

他顿了顿，看着赛道上那辆银灰色的赛车在夜色中飞驰，声音变得很轻。

“有些人，天生就是开车的料。不管他之前有没有开过F1，不管他有没有经过专业训练，当他坐进那辆车的瞬间，他就知道该怎么开。这不是训练出来的，这是天赋。”

伯尼沉默了很久，然后苦笑了一下：“如果他不是世界首富，如果他不是电影大师，如果他不是音乐天王……如果他把所有的时间都花在赛车上……”

他没有说下去，但在场的所有人都明白他的意思。

如果杨简把所有的精力都投入到F1，他可能会成为这项运动历史上最伟大的车手之一。

但他不需要。

因为他已经是最伟大的了——在另一个领域，不，是另外的几个领域。

第三圈。

杨简在无线电里说了一句话，让弗雷德里克差点把对讲机掉在地上。

“弗雷德，我觉得还能再快。”

弗雷德里克张了张嘴，一时不知道说什么。他看向詹姆斯·基，技术总监也愣住了。

“老板，”弗雷德里克终于开口，“您现在的速度已经比今天杆位还快了……”

“我知道。”杨简的声音依然平静，“但我感觉银月还能再快一点。她还有余力。”

她。

弗雷德里克注意到了这个称呼。杨简不是在说“这辆车”，他在说“她”。他已经把这辆车当成了一个有生命的个体，一个可以沟通、可以配合的伙伴。

“詹姆斯，”弗雷德里克转头看向技术总监，“数据允许吗？”

詹姆斯·基飞快地看了一眼平板电脑上的各项参数——发动机温度正常，变速箱正常，轮胎在最佳工作窗口，燃油充足。

“允许。”他说。

“老板，可以。”弗雷德里克按下无线电按钮，“请您注意安全。”

“明白。”

银月驶过发车区直道，这一次，杨简在直道末端没有像之前那样踩刹车，而是延迟了刹车点——他在距离弯道不到一百米的地方才踩下刹车，那巨大的G力瞬间把他压在座椅上，他感觉自己的脸都在变形。

但他的手稳得像一块石头。

降档，降档，降档。发动机的轰鸣声像一头发狂的野兽在嘶吼。入弯，银月的尾翼自动调整角度，前翼的Fp（通常指?GurneyFp?，中文称“格尼襟翼”，是一种关键的空气动力学部件，用于提升下压力并优化气流附着。）也打开了最大角度，确保赛车在低速弯里有足够的下压力。

弯心。

杨简的右脚从刹车踏板移到油门踏板上，但他没有立刻踩下去。他在等——等银月的车身完全对准出弯方向，等悬挂从压缩状态回弹到中性状态，等轮胎的抓地力从极限状态恢复过来。

那一等，只有零点几秒。

但对于赛车来说，那零点几秒，就是冠军和亚军的区别。

然后，他把油门踩到底。

银月像被弹弓射出去一样，从t3弯冲出来，速度瞬间飙升到两百公里以上。t4弯、t5弯、t6弯——一个接一个，杨简的每一个动作都精准得像是用计算机模拟过一样。

t7弯出弯，银月冲上那条长达1175米的直道。

全油门。

时速表上的数字在疯狂跳动——280、300、320、340——

“偶买噶——”

“啊优刻得米？”

pitwall上有人惊呼，“这速度太快了！”

银月像一道银色的闪电，划破夜空。发动机的轰鸣声在赛道上回荡，那声音太大了，大到看台上那些车迷都捂住了耳朵，但没有人离开——所有人都站在那里，呆呆地看着那辆银灰色的赛车在夜色中飞驰。

直道末端，杨简再次延迟刹车点。这一次，他比上一圈又晚了十米。

入弯。

银月的车身在弯道里轻微滑动了一下，那是轮胎在极限抓地力边缘挣扎的表现。但杨简的双手在方向盘上做了一个微调——那调整太小了，小到肉眼几乎看不到——但就是那个微调，让银月稳稳地切过弯心，以一个完美的弧线冲出弯道。

pitwall上，所有人都屏住了呼吸。

弗雷德里克站在主控台前，手里的对讲机被他握得咯吱作响。詹姆斯·基低头看着平板电脑上的数据，手指在屏幕上划来划去，嘴唇微微颤抖。

“1分33秒66。”他抬起头，声音沙哑，“老板跑出了1分33秒66。”

pitwall上爆发出一阵压抑不住的惊呼。

1分33秒66。

这个成绩，比今天排位赛杆位罗斯伯格的1分35秒402，快了将近两秒。