第1461章 追妻文里的白月光2（1 / 2）

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在这片肥沃的，已经非常成熟的汽车领土上，何天开始整合力所能及接触到的资源。

工程管理，何天的专业，顾名思义就是懂技术的管理者，这行业学到何天这个地步，其中多少辛苦不必说，何天找老爸要了钱来。

有钱人家养孩子的理论大概就是这样，每个孩子成长阶段就开始设立成长基金，孩子要是有出息，那就放大使用基金的权限，孩子要是没出息，那就让孩子每月领零花钱。

但是想要参与到家族企业的管理中去，那就很严苛了。

何天又不是要求继承家业，还在国外高等学府研究生毕业，算是学有所成的，在成长基金使用上，当然就宽松很多。

何天还专门打电话跟老父亲讨论了一下关于家族企业的未来。

父亲现在才四十岁出头，哥哥如今也就二十多岁，说不定到了三十多岁，哥哥就对继承家业感兴趣了，到时候爸爸也就五十多岁，刚刚好。

所以何天想先创办一个自己的小团队，在外面扑腾扑腾，要是能有成就，那就跟家里的企业相辅相成。

要是没有收获，到时候哥哥也不想回家，那好歹积攒了经验，再回去帮忙不迟，反正何天就是那个机动的游击队，可里可外，随时可用。

何晋城觉得何天说的很有道理，不仅给何天放开了基金的使用权限，还以自家企业的名义投了一笔钱。

何天的想法也简单，国外多的是优秀车企，除了走向世界，特别是跟华夏合资的几个老牌子，在欧洲这边得到民众普遍认可的品牌还有很多。

不少车企造的车，在消费者手里开三十年五十年，还是能稳稳当当的上路，这里的人又普遍把车辆当工具，加上汽油便宜，找不到换车的理由，就一直开。

年轻人有钱没钱，都想去弄一辆老爷车代步，好歹是铁包肉。

所以新车真心不咋卖得动，老车在市面上反复流通，对车企来说，实在不知道算是好消息还是坏消息。

没有往外扩张的想法，企业就半死不活。

何天的计划就是通过扶持收购品牌，请车企生产线代加工，然后用销售出去的流动资金来支付代加工的所有费用。

总之是一个以小博大，风险很高，几乎所有的机会都压在营销上的，不算成熟的战略。

但以小博大有个优点，就是不必有太多的准备资金，这样就算全亏了，也没多大损失。

有技术大拿，教授牵线，给找了靠谱的品牌，又有团队自身技术伙伴支撑，何天顺利拿下三个品牌。

没错了，不把鸡蛋放在同一个篮子里，多条腿就路，只要有一条到终点，就算成功。

另外两条路上的亏损，完全可以被覆盖掉。

造车之后，何天的想法也简单，把车辆销售到海外。

第三世界国家需要的是车，带轮子有车顶有发动机就行，做工可以粗糙，功能可以极简，但是一定要耐造。

成熟的发展中国家，需要的则是新颖，是故事感高级感，是极度渴望的尊贵感。

再就是额，一个不得不说的群体，黑帮！

他们需要的就是耐造，能跑能越野，能走街串巷，能过山地溪流，何天打算打造一款高底盘的小巧越野车，就是自家车要是过不去，那所有越野车都走不了的车型。

前者和后者都好办，只管往粗糙了办就是了。