第395章 万物为我所用（2 / 2）

至九十年代，亚洲金融风暴前夕，他见地产泡沫之危，遂弃“地产独大”之念，转而“跨域用资”：借港口之利拓物流，借电讯之兴铺网络，借能源之重输油气。其在英国投资水务、电力，非据基础设施为私产，乃以“民生刚需”为锚，借全球资源抗周期波动，如“散棋子于棋盘，失一隅而保全局”。李嘉诚常言：“好的生意，是让资源流向最需要的地方。”此“流向”二字，正是“万物为我所用”之精髓——不困于地域之限，不执于行业之界，让土地、资本、渠道皆随势而动，故其商业版图能跨五洲、历风雨而不衰。

曹德旺掌福耀玻璃，以“实业为根，全球为用”立世。上世纪八十年代，中国汽车工业初起，他见“玻璃非困于厂之货，乃通全球之桥”：借国产化之政策东风，攻汽车玻璃技术难关，却不满足于“国内领先”，反以“全球布局”为策。他赴美国建厂，非为“转移资产”，乃借当地之能源、人力、市场资源：用美国天然气降能耗，聘当地工人拓渠道，供本土车企减成本，使“中国制造”借全球资源提质增效。

曹德旺曰：“做实业，要像榕树一样，根系扎向全球，枝叶仍向祖国。”其创福耀，非将技术、工厂视为“私产”，乃以“全球资源”为养分：借德国设备提精度，借日本管理强品质，借全球标准通认证，使中国汽车玻璃占全球市场三成份额。更难得者，他将“慈善”亦化为“用”：捐百亿建大学，非为“扬名”，乃借教育资源育人才；助乡村振兴，非为“施恩”，乃借民生改善固根基。此“用资源于实业，用善举于民生”之智，如“植大树于沃土，让枝叶护一方”，故福耀能成“中国智造”之名片，历风浪而不倒。

四、破认知之壁垒，开创新之疆域——以马斯克、拉里·佩奇为例

创新之路，多在认知之外；开疆之智，全在“借万物于未显”。马斯克之异于常人，正在于“敢用天下之不敢用，敢想世间之未敢想”。其创特斯拉，时人皆谓“电动车是骗局”，他却笑言：“燃油车终会被淘汰，我们要做第一个造未来的人。”他非困于“电池技术独有”之念，反以“整合创新”为径：借松下之电池产能保供应，借丰田之制造经验提品质，借硅谷之软件思维做车机系统。更妙者，他开放特斯拉专利，曰：“电动车行业需要共同成长。”此非无私，实乃借“全行业之力”推电动车普及，如“引众船同行，让航道更宽”。

后探太空，众人皆谓“航天乃国家专属”，他又以“星链”“星舰”破之：借火箭回收技术降成本，使“太空旅行”从天价变为可期；借卫星组网之思，让全球无网之地皆通信号。马斯克曰：“人类要成为多星球物种。”此目标之达成，非靠独占太空资源，乃靠“物理定律为用、工程技术为器、人类好奇为力”，如“借云梯上青天，让梦想触手可及”。从电动车到太空探索，他皆以“万物为梯”，故能破认知壁垒，开时代新局。

谷歌创始人拉里·佩奇与谢尔盖·布林，亦以“破界之用”立世。上世纪末，互联网信息爆炸，众人苦于“找信息如大海捞针”，他们独悟“信息非杂乱之尘，乃可用之金”。其创谷歌搜索引擎，非藏网页为私产，乃以算法为筛，借“PageRank”技术按“价值”排序，让优质信息浮于水面。他们曰：“我们要整理全球信息，让人人皆可访问并从中受益。”此非虚言，实乃让“网络之信息”“算法之筛选力”“用户之需求力”皆为所用，如“造探宝之器，让明珠不蒙尘”。

后推安卓系统，更是将“开放之用”发挥到极致：弃“闭源收费”之老路，走“开源共享”之新途，让全球开发者皆可参与优化。如今安卓系统占全球移动设备七成份额，非谷歌独占其利，乃借“万千开发者之力”筑生态，如“筑开源之园，让百花共芬芳”。从搜索引擎到移动生态，谷歌皆以“破认知之界，用万物之智”，故能成互联网时代之巨擘。

结语：用者无疆，成者无界

纵观古今商业之贤达，乔布斯融科技人文，如“调琴瑟和鸣”；盖茨筑平台生态，如“建通衢八方”；李嘉诚乘时势东风，如“驾舟楫顺流”；马斯克破认知壁垒，如“开鸿蒙新境”。他们之成功，非因占有万物，乃因善用万物：不执于“有”之形，而通于“用”之理；不困于“私”之念，而达于“共”之境。

《孙子兵法》有言：“善战者，求之于势，不责于人，故能择人而任势。”商道亦然：善商者，求之于用，不责于物，故能择物而任势。土地可为宅，可为田，用之异则功不同；技术可为盾，可为矛，导之异则效相殊；人才可为辅，可为师，待之异则力自别。

万物本无定用，唯善用者赋其魂；资源本无强弱，唯善导者显其能。今日之商海，更需此“用”之智慧：借AI之智拓边界，借绿色之潮谋转型，借文化之韵通人心。明“万物为我所用”非贪婪之取，乃智慧之驭；非独霸之欲，乃共荣之德。如此，则天地之资源皆可为我助力，世间之智慧皆可为我羽翼，何愁功业不成，境界不达？

故曰：用者无疆，心之所向，万物皆往；成者无界，智之所通，四海皆同。此乃“万物为我所用”之真谛也。