第392章 落毛的凤凰不如鸡（1 / 2）

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第392章落毛的凤凰不如鸡

越随著赛季进程的推动，汉密尔顿就越是能感到梅奔的好，也越是为即将到来的离别感到不舍。

当然顺便的，也越是为自己的未来感到不安。

从P8到P4，尽管最后依旧棋差一招，没能在自己为梅赛德斯演绎的最后一个主场带回领奖台，站在梅赛德斯车队的视角评判真的很难算是一场失败的比赛。

只不过对于一位七届世界冠军而言，从一开始看不到夺冠希望的那一刻起，无论最后跑出什么样的成绩于他而言都没有多少差别，更别说若非偶然他甚至就连争取这个领奖台兜底的机会都不会有。

结果现在底也没能兜住。

梅赛德斯在这一站的速度确实不理想，可这是他们在完全推翻一版设计方案后，再几乎从头追赶进度还能展现出来的成果，哪怕是这样整个团队上下都未曾放弃过继续向前的干劲。

身处其中的汉密尔顿能清晰地感受到这一点，也是这支车队表现出来最能让他感动的特质。

而与之形成对比的，这是围场里另一支闹剧不断的显眼包，汉密尔顿此时暂时不想提那伙人的名字。

不仅仅是对对方表现的失望，更是因为他此刻暂时还沉浸在对自己的自责当中。

前面几个位置的提升确实多少沾了点运气因素，可车队上下都已经将完美的机会送到自己面前，无论从主观情绪还是客观条件评判，这个领奖台几乎都已经是梅奔的囊中之物。

几乎全新且已经被证实性能与可靠性兼具的红胎，对上已经被数支车队证实为陷阱的白胎，而且还依靠安全车完全清零了比赛前期所有积攒的掠视，无论怎么看都没有输的可能。

不能否认诺里斯这一场的表现确实无懈可击，恰到好处的封堵与非常聪明的交叉线选择让诺里斯为自己争取到了足够的牵引力优势，而迈凯伦这一站偏低下压的调教又让他们有充裕的尾速抗住梅奔的连续冲击。

这些确实都是可以拿来为汉密尔顿辩解且客观存在的因素，但现场前来支持他的观众们可不会接受这样的借口，汉密尔顿自己也不愿意接受这样的借口。

没跑过就是没跑过，本来当时应该有著更好的策略和线路选择，汉密尔顿清楚自己浪费了多好的一个机会，哪怕对外的公关说得再漂亮都无法说服内心那份绝对真实的懊恼。

不过这里就又要稍微提一嘴了，明明围场里有不少车队都在第二个stt选择了白胎，怎么偏偏有车队用出来的效果就那么滑稽，而有的却能为自己争取到一个领奖台嘞？

这其中哪支车队的名字汉密尔顿暂时还是不想提，却也不得不佩服迈凯伦的勇气。

从过程上而言，迈凯伦策略选择的昏厥程度不亚于法拉利，只是因为最后的结果是好的，昏招自然也就被重新正名为了奇招。

导致两支车队结果出现差异的根本性原因，还是由于迈凯伦知道他们这一站惊艳的单圈是用什么换来的，整体底下压力的调教确实保障了排位赛的竞争力，却也让他们在轮胎管理方面的性能堪忧。

相比起法拉利那边茫然无措地让两名车手不断试错，试出错来了还只敢一味胆战心惊地保守，迈凯伦这边很清楚他们到底需要什么策略，对于他们正在和谁竞争的目标也相当明确。

至于法......好吧，那支汉密尔顿不愿提出口的车队就是法拉利。

这支红色跃马的最近表现和操作实在是太过叫人感到迷惑了，就像是整个团队的人心都完全散了一样，糊弄式地应付著每一场比赛。

甚至作为整个围场本赛季到现在为止升级项目最少的车队，法拉利却又是20支队伍中最早官宣夏休前升级预算已经消耗殆尽的车队，反观梅赛德斯下一站包括下下站都仍有升级计划。

汉密尔顿的沮丧绝不仅仅局限于他今天不甚理想的状态与表现，更有几分对法拉利不便与外人言说的不满。

没做几项变动车队预算就到了上限，这要是哈斯那样又穷又挣扎的小车队尚且还算可以理解，但你特么的可是法拉利啊，升级都特么升哪去了？

最骚的这还是汉密尔顿自己做出的选择，现在憋了一肚子的恼火都不知道该冲著谁发泄。

由于法拉利那边还需要处理赛恩斯的合同，同时与勒克莱尔的待遇细则也还在进行讨论，所以尽管大致的走向已经定下，却到现在为止都没有向外官宣汉密尔顿即将加盟的消息。

本来汉密尔顿都不是法拉利考虑的首选，瓦塞尔最想签的还是束龙。

只是因为束龙这边一直反馈不冷不热，再加上维斯塔潘突兀的主动联系，才为鸡蛋找到了第二个篮子，却依旧身陷艰难的拉扯。

知道最后汉密尔顿强势介入，还带著自前法拉利最迫切需要也最难以拒绝的条件，这才光速一跃成了法拉利车手的首席候选。

这事儿说来也有些奇怪。

围场本来应该是四处漏风的，处于各式各样的目的总有人将他们知道的「内幕」往外抖，偏偏由于这段时期奔法牛三家形成了互相纠葛的难得默契，导致目前关于转会消息的保密程度依旧相当之高。

倒也不是没有人尝试抖点猛料，但—「汉密尔顿即将加盟法拉利」、「勒克莱尔会将考虑加盟红牛」、「维斯塔潘与Toto今日交流甚密。」

哈哈~谁？

谁信啊？！

这些所谓的猛料稍微有点劲爆，再加上一直没有车队官方站出来实锤，真真假假掺和在一起时间一长就全被人当笑话听了。

可惜这样的情况应该持续不了多久，为了后续一些赞助商的接洽，法拉利应该在夏休前就会最终敲定官宣。

可能还会更早，因为梅奔已经完成了他们两名车手在英国主场的比赛。

一旦梅奔这边决定率先打破现状，那奔法牛三家原本坚实的保密三角就会瞬间坍塌，继而引发一系列的多米诺骨牌效应。

只是这么一来，汉密尔顿反而更不方便表达自己对法拉利的不满了。

难道承认是自己有眼无珠？