第43章 新型宝船定下，这真的是皇长孙绘出的图？（1 / 2）
朱雄英心中思绪涌动。
他带着宋渊，随即站在龙江造船厂的船坞旁。
远处，诸多船舶屹立在江面上，他扫了扫巨大的龙骨和半成品。
随即摇了摇头。
不太行。
自己准备要打造的宝船，可不是普普通通的，也就是把现有宝船的简单放大，那就基本上没有意义了，放大无非是把宝船的龙骨扩大一些，根据他对于历史的了解，未来永乐朝时期的郑和下西洋的宝船，就已经很大了，但仅仅大还不行，必须他要比郑和宝船承载量更大，速度更快，只有这种船只，才基本上能满足未来大明朝的要求。
这就需要很多想法了。
某种意义上而言，必须采用全新的，能够超越时代的设计，也就是必须使用洪武朝之后的宝船，从而制造。
朱雄英心中思索着历史上的船舶种种类型，洪武朝之后，郑和船队航行结束之后，世界航海史上，会出现一种更加先进的船型。
这种船型，需要能够适应远洋航行，需要有巨大的承载能力，还需要有更高的航行速度，并且他兑换的宝船制造图纸中，就有这种战船图纸，很适合制造。
很快。
朱雄英的脑海中，船舶模型渐渐清晰起来。
算算时间，嗯，这应该大约是在十五世纪中叶以后才成熟发展起来的欧洲船型，这种船型对于当今的大明朝而言，完全够用，夸张点说此类宝船，完完全全的综合了当时最好的技术，其性能将木质帆船的潜力推向了新的高度。
这种船，就是盖伦船。
“就选择盖伦船了，但到时候需要修改一下名字。”朱雄英心中这般想着，盖伦船也并非是凭空出现的，这种船是卡拉克帆船的改良进化版。
通过改良、进化。
这种宝船的船身变得更加狭长，船首更加尖锐，船尾较为方正。
类似于这种的船型设计，能够有效减少航行阻力，使得船只在航行过程中更加稳定，速度也更快，同时盖伦船的帆装，采用了更为灵活的设计，使得船只能够更好地利用风力，适应不同的风向，这就能提升速度了，可不像现在的大明宝船这般，看起来确实够大，但承载量不够、速度也远远不够，这怎么能行。
朱雄英知道，这种船不仅能够承载更多的货物，还能够在大洋上进行更长时间的航行。
其实这种船，也最符合，现如今朱雄英的要求，也就是必须能集运输、探险、战斗于一体的综合性船型。
在历史上，也就是因为这种盖伦船的出现，彻底的标志着木质风帆战舰达到了一个巅峰。
这种在未来才出现的船只，现如今能够完美地满足他的所有要求，并为大明朝带来很大的优势。
朱雄英站在船坞旁，看着眼前的景象，心中所思所想。
他脑海中，把两个船型进行着对比。
首先是眼前已知的大明宝船。
另外一种，就是盖伦船的形态。
大明宝船的设计理念，主要是贴合着整个时代而来的，主打的就是是一种浮城与宝库的结合，因为自从大明朝立国后，很快皇爷爷朱元璋就制定了十五个不征之国，因此海战这种事情，朱元璋从未想过，现如今大明朝的想法和首要目标，其实就是拿这种宝船，来展示天朝的国威，亦或者是为了承载大量赏赐品与贡品。
这种船只体型极其庞大，像一座海上宫殿。
但。
盖伦船却远远不同。
这种船的设计，则是一种商人与战士的结合。
总的而言，其一切设计，都服务于效率、火力和生存能力，从理念的先进性来看，盖伦船的设计哲学更偏向实用主义和效率，而非纯粹的象征意义，这与他心中所追求的更好的性能目标完全一致。
再者，船体结构大明宝船也与盖伦船相差很多，当然这并非是大明朝的造船技术不如国外，因为这是未来的一种船型，所以发展的更加前沿些。
就比方说，盖伦船的平底和浅吃水性能，就远远超越了这个时代的船舶结构，且船体宽大，有多层甲板和舱室，在平静的水域非常平稳。
同时其船首低平，船尾高耸，船身显著变窄，其吃水较深，水下的线型更优，也就是利用这种设计，才能够减少航行阻力，使其速度远超宝船。
最重要的是，就算在逆风条件下的航行性能，盖伦船也更强。
帆装系统，朱雄英也比较看中一些，毕竟现如今的大明宝船，主要采用纵帆和硬帆的组合，帆面巨大，迎风效率高，但需要的水手较少。
而盖伦船则采用横帆与纵帆混合的多桅布局，通常前桅挂横帆提供主要动力，主桅和后桅可配纵帆以增强机动性，这种混合帆装，在顺风时能获得最大的推动力，是远洋高速航行的关键，提供了无与伦比的适应性和速度，是远洋航行的黄金标准。
“不过，大明宝船的承载量确实很大。”
朱雄英忽然想到了这一点，不禁皱起眉头。
史料记载的宝船尺寸如果为真，其排水量可能高达万吨级，是当时的世界之最。
不过，盖伦船的承载量虽然不如宝船，但更为优化。
未来，典型的西班牙大盖伦船排水量在五百至千吨，最大的可达两千吨。
虽然单舰不及最大的宝船，但其载重效率比更高。
其船体更窄，但更深，货舱布局更合理。
盖伦船的设计不是为了打破尺寸记录，而是在速度、火力、载货量之间取得最佳平衡。
用一支由多艘盖伦船组成的舰队，其总运载量和灵活性，会远超一支由少数巨型宝船组成的舰队。
宝船，虽然主要是用来运输货物的，可大明朝若是未来准备殖民或者远征其他国度呢，就需要考虑火力的问题了，毕竟大明宝船主要作为运输和礼仪平台，虽有武装，但并非核心设计，可盖伦船则为海战而生，侧舷布置多层重型火炮，船首尾也有火炮，其船楼收缩的设计使得重心更低，更适合安装和运用重型火炮而不易倾覆，强大的侧舷火力，使其不仅是运输船，更是强大的战舰，能有效抵御海盗和敌对势力的袭击。
朱雄英心中，万千思绪涌动。
目前看来，大明朝最适合打造的船只，也就是盖伦船了，但也不能但全部照搬，还得进行大明特色的优化一下，才可以。
现在自己有着图纸，也就是说可以直接跳过技术摸索阶段，盖伦船是经过百年航海实践检验的最优解，直接把图纸拿出来，就不用重复欧洲人从卡拉克船到盖伦船的漫长试错过程，直接绘制出最成熟的盖伦船图纸，这将大大节省时间和成本，并能在一开始就打造出最完美的船型。
自己是大明朝的皇太孙，皇嫡长孙，皇爷爷朱元璋也全力支持自己打造宝船，那么材料、工艺方面，就根本不用考虑了，朝廷的资源提供后，直接使用最好的硬木，甚至可以考虑东南亚的铁力木，使用水密隔舱的技术，把中原王朝造船的传统优势给体现出来。
还有什么肋骨架设等工艺。
最终，使得中西技术结合，这样的话，绝对能打造出，比历史上欧洲盖伦船更坚固、更安全的大明版盖伦船。
火力方面，倒是也简单，想让大明宝船拥有强大的火力，实现火力碾压，直接配备现如今最先进的青铜火炮就可以了，毕竟起码现在放眼全世界，大明朝的火炮技术还是领先的，将这技术与盖伦船优异的稳定性与侧舷炮位设计相结合，可以打造出十六世纪海洋上无敌的战列舰，真正实现耀兵异域。
一旦，这艘新型宝船建造成功的话，那可不得了了。
意义也完全不同，
最终也不仅仅是一两艘宝船。
而是彻底的舰队化。
皇爷爷朱元璋这边，见到了自己建造出来的宝船成果，就可以更大程度上的，提供自己资源，那么很快，一支由数十艘标准化盖伦船组成的混合舰队就会出现。
这种舰队，至少包括一到两艘大型宝船，尺寸可以适当缩小，但仍保持威严，作为指挥和礼仪中心，还有重型盖伦战舰，负责护航和作战。
最后，是专门负责拉货的商用盖伦运输船，追求最大载重，其载重、速度的综合性能将彻底超越原来的马船。
这就是朱雄英的最终目的，大明朝现在的海上技术需要提高些许了，或许未来在他的努力下，能赶上大航海和殖民时代，而若是能之前打造出来这种舰队，那么其总运载量、航行速度、安全性和远洋续航能力，将全面超越永乐时期的郑和船队。
朱雄英收回思绪。
既然心中已经做了打算，那就开始绘画图纸了。
他看了看眼前的宋渊身上。
没有多说。
只是道：“宋提举，去取纸笔来，我准备画图。”
宋渊闻言，心中感到震动。
画图？
画的哪门子图？
该不会是，新型宝船的图纸吧？
是外部的，还是内部的？
若是外部的，那随便画画就可以了，可内部的图纸构造很是复杂，皇长孙能随便画出来么？
颂渊也没有想到，朱雄英会提出如此要求，心中感到疑惑的同时，但还是恭敬地应了一声，然后转身去准备。
准备的过程中，宋渊心中依旧与疑惑，画图这可不是小事，建造大型船只，是一项繁复而精密的工程。
仅仅是草创图纸，就需要数十个工匠，日夜研究几个月，天天商讨，才能最终得出。
而即便是这样，也还需要在建造过程中不断地参照，不断地修改。
皇长孙殿下，该不会是想当场作画吧，这怎么看，都显得有些不靠谱。
谁见过，有人能够仅凭一己之力，便能画出如此复杂的船只图纸的？