第354章 迪拜航展？组团赚刀乐！（2 / 2）

研发速度可谓超快！

不过完成产品研发只是其中一项工作。

还有型号合格证、生产许可证、适航认证和市场推广等几项难关等着星宇无人机一一拿下。

型号合格证、生产许可证、适航认证这三个方面，又要分成国内和国外两块。

国内是民航局CAAC，国外是欧航局EASA和美航局FAA。

群星集团是格外坚定的拥军单位，同时也是技术极高的高科技企业。

“天鹰”系列通过民航局CAAC的“三证一环”审定，一点也不难。

关键在于必须拿下欧航局EASA的三证审定，才能出口海外，进入欧洲市场。

至于美航局FAA的审定，星宇无人机从一开始就没打算搞。

美利坚商务部对群星集团的制裁可还没撤销呢。

星宇无人机作为群星集团的全资子公司，旗下产品能进入美利坚市场，那才叫有鬼！

夏至估摸着，最早2016年下半年，最晚2017年年初，“天鹰”系列商务直升机便能成功拿下欧航局的“三证一环”审定，获准进入欧洲市场。

那么市场推广工作，就得提前开始了。

他本想以已经过去的巴黎航展为切入点，奈何被齐望春劝阻。

错过了上个月的巴黎航展没什么，但是11月8日到12日的迪拜航展却绝对不能再错过了。

那些头顶一块布，全球我最富的土豪，可是夏至瞄准的一大块肉！

而星宇无人机单独参加迪拜航展，哪有黏着星穹军工一块儿参加的效果好？

夏至便硬拖着齐望春，今天一起来见了王总。

名为汇报工作，实则想借王总的力，“压服”齐望春！

也不知齐望春有什么把柄被夏至抓住了，竟然乖乖跟了过来。

王诩转念间将夏至的心眼子给猜透了，却也不恼。

思忖片刻，王诩沉声说道：

“你们的来意，我已经知道了。

这样，等民航局给‘天鹰’系列商务直升机的‘三证一环’审定流程全部走完，星宇无人机便正式更名为星宇航空。

更名以后，星宇航空内部设立三大事业部，一个是无人机事业部，一个是商务出行事业部，一个是客机事业部。

无人机事业部负责的当然是无人机相关的所有事务。

商务出行事业部负责的是以旋翼机和直升机为代表的中短距离商务出行相关的所有事务。

客机事业部5到10年内以研发一款支线客机、一款干线客机为目标展开工作。

以上这些是我个人建议，具体的还得你们星宇航空内部酌情处置。

至于迪拜航展的事……”

说到这里，王诩顿了一下，方才说道：

“齐望春，你们星穹军工这边尽快将手尾收拾好。

11月的迪拜航展，集团肯定要参展，而且参展单位不止你们星穹军工和星宇航空。

到时候，大家组个团一起赚刀乐。”