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第394章 全军整编,准备北巡(1 / 2)

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在林浅的目送中,冒险号消失在珠江之上。

现在是中玄三年的十月中旬,如果一切顺利,钟阿七会在中玄四年的七八月份抵达伦敦,然后在中玄五年十月前后返回广州。

林浅心中喃喃,但愿一切顺利。

次日一早,林浅又来到广州港前,送别另一支探险队出航,只不过这次的船队是向东走的。码头前,林浅叮嘱道:「你的船队先到平户商馆安置,待季风稳定后,找机会向东航行,纬度维持在北纬四十度左右。

这不是一锤子的买卖,不要图快,也不要贪多,每次耗尽三成物资便折返。

积少成多,经年累月,总能打通去美洲的航路。」

林浅说的就是马尼拉大帆船的航线,这还是林浅初到马尼拉时,从大帆船水手口中打听出来的。北纬四十度,大约在日本本州岛和北海道岛之间,是北半球西风带,船只可以乘著西风,一直航行至美洲大陆。

待返航时,再走低纬度的东北信风带回来。

只是这一路极端危险,太平洋一望无际,几乎没有岛屿参照,高纬度又有浮冰等极端天气,极易迷航,是以林浅才反复叮嘱。

大夏探索航线,不能把人当耗材用,要尽可能保障安全。

当然,极端情况下,大夏还可以进攻马尼拉,俘虏大帆船的船长、导航员,严刑拷打,强逼出航线。只是这样做,相当于彻底撕破脸皮,直接断掉马尼拉的白银流入。

不到万不得已,还是自己探索航路为好。

「嗯,王上我记住了。」郑鸿逵点头道,他是此次东向航路探索的负责人。

两人说话间已来到码头,正有五艘鲨船停泊在港边,舰甲板上暗红色盾戟旗于风中翻卷。

这五艘船中的旗舰顺风号,在原本基础上,加装了水密隔舱,使得全船既有西式船只的航速又兼顾了航行安全。

这便是林浅给郑鸿逵改的探险船。

只是这样改装的工程量极大,要拆甲板、腥楼,几乎等于重新造除了舰体结构以外的所有部分,所以目前只改了顺风号一艘。

郑芝龙眼中有些担心,在一旁道:「臭小子,去了平户,可不许逞英雄,要知大海无情……」郑鸿逵埋怨道:「哥,我不是小孩了,孰轻孰重我分得清。」

郑芝龙的妻子李氏低声道:「三弟是去平户坐镇调度,不是让他亲自泛舟海上,你瞎担心什么,净说不吉利的。」

郑芝龙笑道:「也是,也是。」

郑鸿逵看了眼天色道:「时间不早了。王上,大哥,嫂子,我登船了!」

林浅道:「去吧。」

「好嘞!」郑鸿逵答应一声,登上顺风号,指挥船队扬帆离港,向珠江下游而去。

至此,算是完成探索东西航线的两件大事,接下来只需时间静候了。

趁此时机,大夏可以巩固江南,一统北方,等航道探索完毕,再对更遥远的大陆,进行新的殖民。回去的路上,郑芝龙冷不丁道:「王上,探索东西方的舰队都有了,何不再派一支舰队,去探索西北航道?」

林浅正思考北巡南京、军队改编等事,闻言略感诧异道:「西北航道,你是怎么知道的?」郑芝龙微微一笑:「我花了五百元洋,向维克托的随从买的消息。」

随后郑芝龙便把他买到的消息讲了,端的是迷离梦幻,猎奇至极。

所谓西北航道,就是从欧洲出发,横穿北冰洋,再过白令海峡,抵达亚洲的一条想像中的航道。这条航道的理论路程,远小于走南美洲或是绕行好望角。

十五世纪前后,奥斯曼、西班牙、葡萄牙崛起,垄断海陆上所有前往亚洲的航线。

英国等大航海时代的后发国家,就迫切想开发西北航道。

从那时至今,欧洲人对西北航道已进行了近十次探索,每次都损兵折将,无功而返。

而随著幸存船员返回,北极的蛮荒画卷,也展现在人民眼前。

雪人传说、哈德逊船长的生死迷局、愚人金、阿尼安海峡的传说等等,种种离奇的故事可以讲个没完。………英夷说,极北之地为坚冰白雪所覆盖,半年白昼,半年夜黑,那里还有浑身长满白毛,高达一丈的怪人,他们住在冰屋之中,靠吸食人血为生……

他们还说,在一望无际的坚冰之中,有一道直通大西洋和太平洋的海峡,海峡的入口,会随风雪而变化,任何海图都无法将其画出。」

林浅微笑道:「此事当真?」

郑芝龙郑重道:「英夷说确有其事,就在二十余年前,英夷有个船长叫哈德逊,他就探到了这个海峡。结果船员们为独吞秘密,发动叛变,将姓哈的英夷和他儿子流放到了一条敞篷小船上。

那小船从此便困在了海峡之中,不死不灭,永受极寒之苦。

在暴风雪中,还能听到哈船长的亡魂低语……」

林浅越听越觉有趣,只觉郑芝龙像个初读了《世界未解之谜》的孩子。

关于地球、南北极、极昼极夜的情况,林浅早就给大夏百姓科普过,郑芝龙也知道。

不过知道理论和听信离奇见闻是两码事,就算是科学家,也有信上帝的。

也正是有像郑芝龙、哈德逊这样保有对世界的好奇的人,世界才能始终进步。

是以林浅明知道西北航道是死路一条,却也不愿戳破郑芝龙的美梦。

郑芝龙讲了许久,问道:「王上,那个西北航道,还有会随风雪移动的水道,还有长著白毛的雪人,是真的吗?」

林浅想了想道:「世界这么大,总要自己去看看。」

后世历史已证明,西北航道是存在的,但是每年只有一个月左右的通行窗口,仅有科考价值,没有商业价值,而且穿越危险性极高。

林浅避过西北航道本身不谈,以猜测的口吻道:「所谓雪人,大概率是北极熊和当地原住民的形象结愚人金,应该就是黄铜矿,长得和金子一样,但不值钱。

阿尼安海峡大概率不存在,北冰洋的冰川会不时漂流、移动,自然就形成了水道不停变换的景象。」「原来如此。」郑芝龙听得如痴如醉。

林浅知道这些话从他口中说出来意义不大,大夏子民缺的不是答案,而是探索未知的好奇和勇气。总有些弯路,不自己撞的头破血流,是避不开的。

林浅能做的,也只是给探索兜底,把危险说清楚,让大夏探险家出发时,是怀揣著「虽千万人吾往矣」的勇气,而不是无知者无畏的鲁莽而已。

话说回来,西北航道本身价值不大,可探索的过程中积累的冰海航行技术、极地水文测绘、耐寒装备改良、北太平洋补给点建设,以及鲸油、海豹皮、北极熊皮等资源,可都极具价值,全是实打实的国力增益。再往长远说,大夏现在海军的强大,高度依赖朝廷扶持。

若海权的重要性只悬在庙堂之上,扎不下民间的根基,一旦君主更迭,政策转向,很容易回到坐吃山空,据守内陆的老路上。

那林浅的一番心血,可就都白费了。

所以,无论是海贸、捕鲸,还是探索新航线,都是在把海洋利益嵌入百姓生计、社会文化的手段。让更多人靠海吃饭,培育出与海洋深度绑定的生活方式和行为惯性。

从这个角度上说,探索本身绝不是毫无意义的弯路。

想到此处,林浅道:「明年去平户商港时,给郑鸿逵带个口信,叫他去虾夷(北海道)建立一处补给点另外在李朝东北,国境之外的海岸线上,有一处天然不冻港,叫海参崴,又或叫什么别的名字,也要设置补给点,提前站住脚。」

「王上说的这地方,是不是原在奴儿干都司辖下?」

「应该是。」

郑芝龙凝神思索片刻道:「王上说的,应当是前元的永明城,这是当时辽东驿路的尽头,负责监视东海女真各部。

后来元末红巾军造反,驿路断绝,这城便废弃了。

奴儿干都司后来在此处设了几个卫所,宣德皇帝撤司之后,便连卫所也没了,现在应当是一片蛮荒之地林浅道:「原来还有此等渊源,这样也好。以后说起来,此港也是咱们自古以来的领土。」郑芝龙接著道:「不过我看书上说,永明城也会结冰,只是冰期稍短,果然尽信书不如无书。」林浅道:「或许是我说错了,究竟结冰与否,还是要亲眼看过,才能下论断。」

在林浅离开巴达维亚前,已给白浪仔布置过任务,让他探索大洋洲航线,如今又算上钟阿七、郑鸿逵的两路,现下东南西北四个海上探索方向,大夏算是凑齐了。

两人说著已走到政务厅附近,隔著老远便看到此处人声鼎沸,车马、轿子停的到处都是,沿街有不少卖糕点小吃的摊贩。

在政务厅门口,有一队士兵排成一线站岗守门,在卫兵身前有大量仆役、管家模样的人,提著大包小包等候,还有人挑著扁担。

整条街都被挤满。

林浅有日子没来政务厅,还没见过这个奇景,连问道:「这怎么回事?」

郑芝龙不屑地笑道:「都是些来打点门路的虫豸罢了。」

林浅心思一动,很快便猜到原委:「江南来的?」

「对。都是些浙直庸吏。」

浙直府县几乎全都是开城投降,按照俘虏政策,这些人得以从轻处罚,所以大明的官吏、士绅被处死的极少。

但无论如何,官是当不成了,贪腐、无能的官吏均被免职。

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