第408章 变速箱体试产成功（1 / 2）

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11.56、变速箱体试产成功

车间行车安装结束后，5月15日上班伊始，仲明、马媛前往铸造分厂办公室，恰逢毕厂长、夏颖、吕工在场，仲伟也随即赶到，六人迅速召开临时办公会，专题研讨变速箱箱体试制及试产筹备工作。

会议伊始，仲明主持发言。他表示，本次来实地核查变速箱箱体试制情况，恰逢全部领导都在，便临时开个办公会。他充分肯定了大家在项目关键阶段的辛勤付出，同时强调当前是工厂生产筹备与厂区建设的关键期，各项工作不容松懈，要求大家简明汇报工作实况，汇总整体进度、梳理现存问题。并让仲伟先汇报基建及车间筹备工作。

仲伟说：“当前厂区整体建设稳步推进，土建装修与生产筹备工作同步进行，各项关键节点任务均按计划推进。

车间配套设施施工同样进度喜人。我刚从十车间回来，车间采光顶施工所需钢材已全部到场，专业安装队伍也已进场就位，施工条件全部就绪。此外，车间行车已于5月13日安装调试完成。按照当前施工计划，若塔吊可在5月20日按时拆除，十车间可提前竣工投用，大幅缩短了车间投产的等候时间，能够为变速箱试产工作提供场地支撑。

在试产工程中，5月15日作为变速箱试产的关键节点，将最终决定变速箱箱体是自产或者外购，关系到后续生产线布局与生产规划。

仲伟的发言使大家充分了解当前土建和设备安装的实况。接着会议转向正题，研讨变速箱箱体试制及试产筹备工作。

吕工针对铸造生产试制情况进行专项汇报，并带来阶段性利好消息。他说：“为验证生产线生产能力与产品合格率，近三日车间正式启动两台生产炉的量产试运作。经过连日稳定生产，设备运行状态良好，日均可生产工件90片左右，全程仅产生2片废品，整体废品率严格控制在3%以内，产品质量远超前期预期标准。同时，根据现阶段生产测算，单班组常态化生产即可达成每月1000台的产能标准。随着操作人员实操技术愈发熟练、生产流程持续优化、设备运行状态趋于稳定，整体产能还有进一步提升的空间。优异的试产数据、稳定的产品质量、可观的产能潜力，为变速箱箱体自产方案提供了有力的数据支撑，也为5月15日成为决定自产时间节点。试产节点的决策，为变速箱规模化试产、量产工作打下了生产基础。”

办公会议结束后，参会一行人前往7生产车间，实地观摩两台中频炉浇铸变速箱箱体的全过程。车间生产现场秩序井然、设备运转平稳，完整呈现了变速箱箱体从铁水熔炼到铸件成型的生产工序。

变速箱箱体采用th250灰铸铁材质铸造，整体生产流程配料熔炼、造型备模、精炼除渣、平稳浇铸、冷却定型、开箱清理六道工序。

工人提前依据箱体铸造工艺标准，配比原材料，灰铸铁、优质废钢、回炉铸件料为原料，搭配专用辅料，科学调控配料比例，从源头保障铁水化学成分稳定，杜绝铸件气孔、夹渣、裂纹等缺陷。

原料配比完成后，分层装入两台中频感应熔炼炉。中频炉利用电磁感应原理快速升温熔炼，炉膛温度稳步攀升，炉内原料逐步熔化成均匀液态铁水。熔炼过程中，设备实时监测炉内温度与材质状态，将熔炼高温稳定控制在1500c-1550c，确保各类原料充分熔融、成分均匀混合，提升铁水纯净度与流动性，满足复杂箱体型腔的浇筑要求。

在中频炉加热这段时间，仲明等人移步砂模加工区。小白向大家讲述砂模制作过程：“我们采用树脂砂型铸模工艺，针对变速箱箱体结构复杂、带有安装孔、内腔型腔、连接凸台的特点，定制专用模具与砂芯。铸型表面涂刷专用防护涂料，有效防止铸件粘砂、表面粗糙问题，保证箱体外观平整度与尺寸精度。所有砂型模具提前完成烘干、排气检查、型腔清理，浇道、冒口、排气孔排布规范，既能保障铁水顺畅充盈整个型腔，又可实现浇筑过程中气体顺利排出、铸件凝固补缩，规避缩孔、疏松等质量隐患。然后将砂模放到砂箱里，推到中频炉前进行浇铸。”

铁水充分熔炼后，一行人又回到中频炉浇铸现场。看到工人开始除渣作业。向炉内投入专用除渣剂，快速吸附铁水中的氧化渣、杂质与悬浮颗粒物，彻底清理炉面浮渣，最大程度净化铁水，降低夹渣缺陷风险。

除渣完成后，将出炉铁水温度控制在1530c左右，达到温度后方可转入浇筑工序。

钱师傅亲自操作铁水出口拉板，当砂箱推至出口时，钱师傅打开拉板，铁水快速流入砂箱，滚烫的铁水顺着预设浇道平稳流入变速箱箱体砂型型腔，逐层充盈、匀速填充，精准填满箱体所有内腔、凸台、孔洞型腔。由于我们都没有穿防护服，只能站在远处观看。不到十分钟，三个砂箱浇铸完成。。

浇筑完成后，砂箱里铸件需平稳静置，进入自然冷却定型阶段。要严格遵循降温工艺，杜绝快速降温导致的铸件内应力不均、开裂变形问题。通过充足的静置冷却，让箱体内外均匀凝固，逐步稳定铸件结构形态，保障整体尺寸精度与结构致密性。

观摩到这里，仲明对吕工说：“箱体试产成功本来是件大事，应该庆祝一下，但事前没有准备，今天就算了，等变速箱整体通过测试后，我们一起庆祝。今天就到这里吧，你留步，我们几个到十车间看看采光顶的备料情况。”

结束七车间的检查工作后，仲明带领四人随即前往十车间，视察采光顶现场施工进度。

十车间施工班长见到仲明一行人快步迎上前，主动伸出手热情握手，语气真诚：“厂长你好！真心感谢你们的鼎力相助。尤其是行车顺利安装完成，彻底解决了我们施工的难题，为各项作业开展提供了极大便利。”

随后，班长详细汇报了当前施工计划：“今天我们已经把施工所需的主要钢材全部运送到位，两天后玻璃材料也会准时进场。今日的工作是完成行车采光顶的安装平台搭设，平台搭建完成后，明天我们就正式启动钢结构焊接施工。”