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第752章 农用三轮车样车(2 / 2)

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“县里有指标了?”王满银问。

苏成上前小声说:“还是你帮忙申请的指标,汪宇从地区农机公司走了三趟手续才拿到手。有十台,常柴出的,全新机。”

王满银点点头。他知道这东西有多难弄。195柴油机是国家统配物资,生产计划由上面定,全国就那么几家定点厂出,产量有限,主要配给手扶拖拉机和排灌机械。

县一级的农机厂正常情况下连个螺丝都分不到,更何况农用三轮车本就不是国家定型产品,不在计划目录里,原西县农机厂能拿到全新整机,全是王满银和地委常委武德全的关系,才从黄原农机厂协调来几台样机。

“有批量渠道不?”王满银又问。

苏成没接话,看了看刘健。刘健跑外联的。

刘健叹着气,在一旁轻声说:“批量要的话,光靠调拨肯定顶不住。我们商量着,等样车试过没问题,就往地区报,再找黄原农机厂协调,实在不行,还得麻烦您往省城跑一趟,找汪常委帮忙调剂。要不然,光发动机就得卡死。”

王满银“嗯”了一声,目光转向厂区机械厂方向。

他心里是有数的,其实从立项那天起,他就留了后手。

去年十一月底让农机厂搞三轮车的同时,就吩咐县机械厂同步仿制195柴油机。这机子结构不算复杂,卧式单缸、水冷直喷,图纸全国都公开推广,地区农机所就能拿到。

县机械厂有铸造、锻造、机加工的能力,仿制一台单缸机理论上没问题,全国不少县厂都这么干。

听说山西那边有个县修配厂都仿成了X195。

可真干起来,问题还是堆成了山。

直到三月底,机械厂那边送来信,样机是敲出来了,却根本不顶用——材料不过关,缸体用普通生铁,一热就裂。

曲轴没好钢材,磨不了多久就废,最要命的喷油嘴、柱塞、出油阀这三对偶件,县厂没精密磨床,没检测手段,装上去要么漏油要么雾化差,发动机一转就冒黑烟,几十小时就拉缸烧瓦,纯粹是个摆着看的样子机。

这事儿他四月初亲自去县机械厂盯了半个月,带着工业局的技术骨干和机械厂的老技工一起攻关。

他没搞什么玄乎的新技术,全是后世基层厂子用熟的土办法,冲天炉熔炼时把碳硅当量卡准,掺点废钢、旧轴承钢改材质。

曲轴用45号钢做表面淬火,不用合金钢也耐磨;缸套内壁珩磨到位,硬度控制好,就不容易拉伤。

精密偶件县机械厂的设备真不行,他就拍板走外协——黄原地区通用机械厂接军工小配套,磨得了这东西,让地区领导批条子,用县里的煤炭、木材、粮食指标去换加工。

厂里设备简陋,他就教他们做简易工装夹具,保证孔位同心。

用土法子做动平衡,手工配重减振动,装配间隙卡死一条标准,活塞环、轴瓦、气门该多大就多大,不许凭手感凑合。

再加上冷磨、热磨两道磨合工序,机油压力、冷却系统逐项调试,半个月折腾下来,样机勉强能跑了。但能不能稳定批量,王满银心里也没底。

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