第900章 漕运改革（2 / 2）

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第三：三门峡险区：洛阳→陕州（三门峡以东）。

粮食从含嘉仓运到陕州的集津仓、盐仓。

集津仓到盐仓之间的三门峡这一段激流礁石，放弃水运，走陆路运输，避开黄河险滩。

在三门峡北岸开山修路，陆路转运粮食，绕过危险河段。

第四：黄河西段：陕州?永丰仓→长安。

绕过三门峡之后，粮食重新装船，顺黄河到永丰仓，再转入渭河，直达长安。

核心逻辑是“船不越段，粮入仓中转。”

船只不用长途跑完全程，每一段用熟悉该河段水文的本地水手。

遇到枯水、洪水季节，就暂停航行，粮食先存进沿河粮仓，等河道条件合适再继续转运。

旧模式：一艘漕船自江南直扑长安，全程几千里，跨多种水系，水手不熟悉全部河段，损耗巨大。

新模式：粮不断向前走，船只跑自己熟悉的那一段。

险滩河段，干脆放弃水运，改用陆运，不拿漕船硬闯三门峡。”

听完林言所说的漕运改革方案，李世民闭上眼睛思考了一下，然后猛地一拍大腿，兴奋无比地说道：“妙啊！这实在是太妙了。”

见到李世民如此激动，林言赶紧阻止道：“陛下小声点，小心吵醒城阳和兕子。”

听到林言的话，李世民这才想起来自己的两个女儿正在睡午觉呢！

长孙皇后也嗔怪地看了一眼李世民。

李世民赶紧平复一下激动地心情。

“小郎君，最后改革的效果怎样？”李世民激动无比地问道。

“陛下，改革之前，每年能运入关中粮食二十万石左右。

改革之后，每年可以运200?400万石，极大缓解长安粮食危机。”

听到林言的话，李世民也惊呆了，他怎么也没想到改革的效果竟然如此好。

“好，太好了，吾回大唐之后就让朝廷按照这个方法改革漕运。这样的话，朝廷准备粮草地速度就快多了。”

听到李世民的话，林言稍微一想就知道李世民为什么如此兴奋了。