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首页 >历史军事 >港综:老大靓坤,开局找巴闭收数 > 第796章 废物!全队都是废物!

第796章 废物!全队都是废物!(2 / 2)

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占米回头望了一眼,眼神复杂:

“以后少碰糖,不然下半辈子,”

官仔森输红了眼,还在那儿吼:“行了行了,你比我家婆还啰嗦!”

直到两人快走到楼梯口,他才猛然回神,指着桌上皮袋喊:

“东莞仔,你的钱不带走?”

楚凡意味深长地扫他一眼:

“早讲好了,占米跟我搭伙做生意,这是‘转会费’。”

官仔森一怔,随即瘫在椅子上。

他清楚得很,占米这一走,十有八九不会再回头。

楚凡让刀疤全开车,自己和占米坐后排。

韦吉祥与吹水达则分头去了观塘两个码头摸底。

占米静默片刻,开口问:

“你是不是早就算准他会输?”

楚凡当然不认,只笑着摇头:

“我手下不少能打的,但真懂生意的,屈指可数。

要是不知道你脑子活、眼光准,我干嘛白花这笔钱?”

这事迟早要摊开,他也不怕刀疤全他们听见。

毕竟那批金表、金链,连同部分美刀,都是靠他们铺的路出手的,自然得分些好处。

楚凡不是小气人,更不短视,赚钱的机会多的是,为这点小事闹生分,纯属傻事。

至于靓坤会不会过问?

大概率不会。

矮骡子只要敢拼命,总归有门路搞钱;问东问西,反惹一身麻烦。

真要追问,他也能往死鬼老爹身上推,混江湖几十年的老前辈,谁敢质疑?

占米对自己做生意的本事心里有数,既然已脱身,多想无益,不如往前看、踏实干。

他顿了顿,问:

“你打算让我管哪一块?”

楚凡先简单说了自己刚入洪兴的事,才道:

“船运和货贸。”

占米若有所思。

倒是专心开车的刀疤全忍不住插话:

“东莞哥,跑船真能挣钱?”

在他印象里,跑船的路子无非三条:走私、贩毒、出海捕鱼。

捕鱼是渔民干的活,他们这些江湖人肯定不沾;剩下两条,才是实打实的营生。

可楚凡接手鲤鱼门三条街后,明令禁止地盘上散货,连软性药丸都不许碰!

如今场子清得像洗过一样,生意却也跟着缩水。

隐性收入大幅缩水,若不是楚凡威望够硬,又许诺带大家干大事,底下早就有人跳脚了。

这么一看,所谓“大事”,莫非还是走私?

刀疤全越琢磨越像,

楚凡早年跟大埔黑混时,干的就是这行!

可现在他又专门请人谈船运,听上去又不像……

脑子都快拧成麻花了。

“怎么不能赚?事在人为罢了。”

楚凡一笑,简明扼要解释了几句。

港岛各大社团里,除了走私、贩毒的,几乎没人碰运输生意。

主因是四大船王垄断了大盘,邮轮、货柜轮、散装船,全被他们攥在手里。

但再大的网也有缝隙,总有些边角碎料漏出来。

楚凡早摸清了底细:四大船王眼下专注大宗货运,压根没碰小商品倒腾这块。

而他在东莞人脉扎堆,珠三角开商场轻而易举,主场优势稳稳拿捏。

光靠小商品流转,就够吃香喝辣。

更何况港岛回归大局已定,两地贸易只会越来越密。

内地急需的物资,大多得经港岛中转或集散。

平时跑跑短途物流,只要价格有竞争力,订单自然上门。

尤其97年后,货量必然井喷。

换言之,那时只要手握一支靠谱船队,专跑两地货运,哪怕赶一头猪上船,也能闷声发财。

两条活路摆在眼前,又踩在风口上,楚凡要是还挣不到钱,不如一刀抹脖子算了。

“做是能做,但人手、船、码头这些,都是坎啊。”

占米想了想,补充道:

“尤其是船,来回跑至少得配两条,才兜得住。”

楚凡淡淡一笑:

“船的事,早解决了。”

别忘了他前任老大是谁,和联胜九区话事人之一,靠走私和船务起家的狠角色。

前两天他刚给“大埔黑”拨了通电话,两艘两千吨的货船加一艘五千吨的轮船,对方一口应下,毫无迟疑。

没办法,灯塔国正在海湾鏖战,吕宋那边军阀势力蠢蠢欲动,整个东南亚远洋航线都乱成一锅粥,连带大埔黑的私运生意也严重受挫。

这不,船队最近全趴窝了,天天白烧油、空耗钱,大埔黑愁得头发一把把掉。

楚凡虽只是短期租船,不用他出人手,但光是省下的运营成本,就帮大埔黑卸下了不少重担。

“港口的事,更不是问题。”

车已驶入观塘地界,楚凡抬手朝远处一指,维多利亚港灯火璀璨,码头吊臂林立:

“维多利亚港、观塘码头,两个地方随便挑,全都够用!”

没错,观塘区虽在九十年代尚未全面爆发,却早已坐拥双港优势!

单说眼前的维多利亚港,水域面积足有42平方公里,平均水深12米;

最深的鲤鱼门航道,水深达43米,万吨级集装箱巨轮进出自如,几千吨货轮自然不在话下。

刀疤全早年混迹街头,听不太懂那些专业术语,可也咂摸出味儿来:楚凡不是拍脑袋瞎说,而是早就盘算清楚了。

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