第471章 特洛伊木马2．0（1 / 2）

2019年8月20日。中国上海。临港新片区。

东海之滨，海风呼啸。

在一片曾经是滩涂的泥地上，一座巨大的工厂主体已经封顶，银白色的钢结构在阳光下闪烁着工业的光泽。

埃隆·马斯克戴着安全帽，站在满是泥浆的工地上，正在接受BC记者的现场连线采访。他的身后，是那座号称“外星战舰”的特斯拉上海超级工厂。

“埃隆，华尔街都在担心，你在中国建厂是在豪赌。”记者问道，“毕竟向阳集团已经控制了中国的芯片和手机市场，他们会不会对汽车动手？”

“向阳？”

马斯克耸了耸肩，脸上露出一丝标志性的、带着不屑的笑容，“林向阳是个天才，他在芯片上做得不错。但造车？那是另一回事。”

他指着身后的工厂：

“这里，将是Model3的生产基地。我们的成本将降低30%。在中国，没有任何一家车企能在这个价位上提供这种级别的智能体验。”

“亚迪？未来？恕我直言，他们的车还停留在诺基亚时代。而特斯拉，是iPhone。”

连线结束。

马斯克摘下麦克风，接过了助手递来的卫星电话。

“罗伯特？”

“埃隆，工厂进度怎么样？”电话那头，罗伯特·莱特的声音有些焦虑，“向阳集团搞出的那个XY支付体系已经让我们的金融制裁失效了。汽车产业是我们最后的堡垒，你必须守住。”

“放心吧，罗伯特。”

马斯克看着眼前这台即将吞吐万辆汽车的巨兽，自信满满，“我在中国的供应链已经打通了。等到年底投产，我会像割草一样收割这个市场。林向阳想造车？等他先把轮子装好吧。”

……

同日。中国，重庆。西部汽车试验场。

与上海的高调不同，这座隐匿在群山之中的国家级测试场，此刻处于最高级别的封闭状态。

天空下着淅淅沥沥的小雨，湿滑的赛道上腾起阵阵水雾。

在控制塔的落地窗前，三位身着便装的男人正并肩而立。

中间的，是林向阳。左边的，是亚迪汽车的董事长，王董。右边的，是未来汽车的创始人，李总。

这正是2016年那个秘密盟约的“三巨头”。

“三年了。”

王董看着赛道，声音低沉而感慨，“老林，当年你说要给亚迪装上‘灵魂’。为了这句话，我把e平台推倒重来，顶着股东的压力把新车发布推迟了一年半。”

“现在，马斯克的工厂都快投产了，媒体都在骂我比亚迪只会造网约车。”

王董转过头，眼神中透着一股狠劲，“今天，你得给我一个交待。这颗‘灵魂’，到底灵不灵？”

“我也一样。”

李总苦笑一声，扶了扶眼镜，“未来汽车的股价已经跌破1美元了，华尔街说我离破产只差一个月。如果这台ET7不能打，我就真的要从这跳下去了。”

林向阳没有说话。

他只是拿起对讲机，淡淡地下令：

“启动‘屠龙’。”

嗡——

赛道尽头的库门缓缓升起。

两道车灯刺破雨幕，如同猛兽苏醒。

两辆伪装车缓缓驶出。虽然贴着黑白迷彩，但依然能看出它们修长、低趴的进攻姿态。

一辆是亚迪·汉（向阳定制版）。一辆是未来·ET7（向阳定制版）。

“上车吧。”

林向阳做了个请的手势，“马斯克说我们是诺基亚。今天，我们就让他看看，什么叫作——机械飞升。”

……

五分钟后。亚迪·汉的车内。

王董坐在驾驶位上，但他并没有握方向盘。他的双手放在膝盖上，因为这辆车正以120公里的时速，在雨中的湿滑弯道上狂奔。

“自动驾驶L4级测试，开启。”

车内音响传来了向阳AI助手“小艺”的声音。

前方突然出现了一个模拟的“鬼探头”障碍物——一个假人被弹射到了路中间。

在这个距离，在这个速度，普通人类司机甚至来不及踩刹车。

但王董还没反应过来，方向盘已经极其精准地向左微调了15度，车身如同游鱼一般，在毫厘之间避开了假人，同时底盘悬挂系统瞬间变硬，支撑住了急变线带来的侧倾。

整套动作行云流水，稳如老狗。

“这……这反应速度？”王董惊呆了。他是搞工程出身的，他知道特斯拉的FSD有多强，但眼前这个系统，似乎比特斯拉还要快一个量级。

“这是盘古-AutoS1。”