第476章 欧洲登陆战（1 / 2）
2019年11月3日。德国沃尔夫斯堡。大众集团总部。
窗外是德国深秋典型的阴雨天，灰蒙蒙的天空压在巨大的红砖工厂上方，仿佛预示着这座百年汽车帝国的命运。
大众集团CEO赫伯特·迪斯站在顶层办公室的窗前，眉头紧锁。他的办公桌上摆着两份文件，一份让他焦虑，另一份则让他恐惧。
让他焦虑的，是一份来自柏林的内部简报：特斯拉宣布将在柏林郊外建设欧洲超级工厂。马斯克的铁蹄已经踏进了德国的心脏，要在汽车发源地插上星条旗。
而让他恐惧的，是刚才那位美国驻德商务专员留下的“口头警告”。
“迪斯先生，华盛顿希望大众集团在供应链选择上保持‘政治清醒’。向阳集团已被列入实体清单，任何与其进行的深度技术合作，都可能导致大众在美国市场的业务受到审查。”
这是赤裸裸的威胁。
“该死的美国人。”
迪斯低声咒骂了一句。他转过身，看着负责软件研发的高管，“我们的ID.3软件问题解决了吗？那些该死的黑屏和死机？”
高管面露难色，擦了擦汗：“老板，我们的底层代码架构太老旧了，成千上万个供应商的代码堆在一起，就像一团理不清的意大利面。要想达到特斯拉那种流畅度，至少还需要……两年。”
“两年？”
迪斯猛地把文件摔在桌上，“两年后特斯拉的柏林工厂都投产了！那时候我们拿什么去打？拿只有收音机能响的电动车吗？”
他深吸一口气，走到墙上的世界地图前，目光越过大西洋，落在了遥远的东方。
在那里，有一家公司刚刚发布了续航1000公里的车，发布了3分钟换电的方案，还有那个让苹果都感到威胁的操作系统。
“美国人想让我们死守燃油车，或者被迫用他们落后的方案，好让特斯拉在欧洲一家独大。”
迪斯的眼神逐渐变得犀利，“大众不能做诺基亚。为了生存，我必须和魔鬼做交易。”
他拿起加密电话，拨通了秘书的号码。
“准备我的私人飞机。行程保密。”
“去哪？底特律吗？”
“不。”迪斯沉声道，“去中国。深圳。”
……
2019年11月5日。中国深圳。向阳集团智能交通测试中心。
一场秋雨刚过，空气清新。
一辆黑色的防弹迈巴赫缓缓驶入测试场。车门打开，赫伯特·迪斯穿着一件低调的风衣走了下来。为了避开美国情报部门的耳目，他名义上是来视察大众在华合资厂，实则直奔向阳大本营。
早已等候在此的林向阳微笑着迎了上去。
“欢迎来到深圳，迪斯先生。”
林向阳伸出手，两人的手在细雨中紧紧握在一起。
“林先生，你的名字现在在沃尔夫斯堡可是让人夜不能寐啊。”迪斯半开玩笑地说道，但眼神却在打量着周围——
这里停满了各种伪装车，远处的跑道上，几辆自动驾驶测试车正在高速穿梭。
“希望我们带来的不是噩梦，而是希望。”
林向阳做了一个请的手势，指向停在跑道起点的一辆银灰色轿车。
那是一辆亚迪·汉（向阳换电版）。
“王董事长今天在工厂督战，所以今天由我来做您的试驾员。”林向阳拉开副驾驶的车门，“请。”
迪斯坐进车内。
首先映入眼帘的，是那块巨大的旋转中控屏。
“这就是方舟OS？”迪斯伸手触控了一下。
丝滑。极其丝滑。
地图缩放没有任何卡顿，应用启动快如闪电。这与大众ID系列那个经常卡死的车机系统简直是两个时代的产物。
“它不仅流畅。”林向阳坐进驾驶位，拿出自己的“火种7”手机，轻轻贴近中控台。
唰！
手机里的导航、音乐、日程表，瞬间流转到了车机大屏上。
“在欧洲，你们还在争论CarPy好不好用。而在中国，我们已经消灭了手机和车机的界限。”林向阳淡淡地说道。
迪斯的脸色变得凝重。作为也是技术出身的高管，他知道这种“底层融合”的技术壁垒有多高。这需要从芯片到系统内核的完全掌控。
“坐稳了。”
林向阳踩下电门。
嗡——
强烈的推背感瞬间袭来。搭载了向阳800V碳化硅电控和金乌固态电池的汉，像一枚离膛的炮弹，在3.9秒内加速到了100公里。
“底盘很整。”迪斯专业地点评道，“不仅仅是快，悬挂的响应非常积极。这是……”
“向阳的CDC智能悬架算法。”林向阳解释道，“盘古芯片每秒扫描路面1000次，实时调整阻尼。我们是用算力在换取舒适度。”
车在赛道上飞驰了两圈。
迪斯的心情越来越沉重。他发现，这辆售价只有3万欧元的中国车，在机械素质上已经追平了奥迪，而在智能化上，则甩了大众整整一条街。
“林，这辆车确实很棒。”
迪斯叹了口气，“但电池依然是痛点。欧洲的充电设施比中国还落后。如果我的客户买回去，冬天续航打折，充电要排队……”
“那就让他别排队。”
林向阳猛打方向盘，将车驶离了赛道，径直开向了旁边的一座集装箱式建筑。
“向阳-亚迪第二代智能换电站”
“这是？”迪斯瞪大了眼睛。
“看着就好。”
车辆自动泊入换电平台。
机械臂升起，拆卸，安装，锁紧。
全过程没有任何人工干预。迪斯只觉得底盘微微震动了几下，然后屏幕上就弹出了“100%电量”的提示。
看了一眼时间：2分50秒。
“MeGott...（我的上帝）”
迪斯忍不住用德语惊呼出声。
他在欧洲见过雷诺的换电尝试，那是为了换而换，极其笨重且昂贵。但眼前这一幕，就像是F1赛车的进站加油一样，高效、优雅、充满工业美感。
“这就是我们的方案。”
林向阳转过头，看着这位欧洲汽车教父。
“金乌固态电池，续航1000公里。没电了，3分钟换满。迪斯先生，如果大众的ID系列用上这套系统，特斯拉在欧洲还有机会吗？”
……
一小时后。会议室。
窗外是深圳湾的繁华夜景。会议室里只剩下林向阳和迪斯两个人。
茶几上放着两杯清茶，气氛却比刚才的试驾更加紧张。
“林，你的技术让我印象深刻。”
迪斯开门见山，“但我不能直接用。你知道为什么。华盛顿盯着大众，如果我全盘引入向阳的技术，美国市场会对我关闭大门。”
“美国市场？”