第235章 余波涟漪(2 / 2)
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“即日起,拉撒路集团在未来二十四个月内,将不再承接任何来自主权国家或超级公司的、涉及正规军级对抗的长期雇佣合同。集团战略重心将转向以下领域:”
“一、全球航运武装护航服务,特别是在海盗活动频繁的中部海域南部、西北海域东部航线;”
“二、高价值目标(企业设施、能源管线、采矿基地)的私人安保与综合防御系统建设;”
“三、特定地区的反恐、反叛乱、人质营救等特种作战服务;”
“四、体系化单兵作战装备的自主研发与生产,主要是新一代单兵武器的生产;”
“五、轮式装甲车辆平台的模块化开发,专注于高机动、高防护、多任务适应性。”
“拉撒路集团始终认为,专业、克制、可持续的安防服务,才是维护国际商业秩序与地区稳定的根本。我们将继续在此理念下,为全球客户提供最优质的服务。”
这封公开信在全球引发了各种解读。
有人认为这是拉撒路在“装低调”——刚刚展示了碾压性的军事实力,现在说要回去做安保,谁信?
有人认为这是军团的压力——拉撒路在灰烬岛的表现太过抢眼,可能触及了军团“不允许单一私人武力过度膨胀”的红线。
还有人猜测,拉撒路是在为那艘“打击巡洋舰”的交付做准备。两年后船到手,他们需要一支与之匹配的、更专业化、更全球化的力量。现在的“战略收缩”,是在积蓄能量。
无论真相如何,一个事实很清楚:拉撒路暂时退出了大国代理战争的舞台。但世界对“私人军事服务”的需求已经被点燃,这个市场的空缺,总有人会来填补。
就在各国盘算着如何应对新局势时,另一股风潮正在第二世界强国中悄然兴起——不是雇佣兵,是技术焦虑。
灰烬岛战役的录像(托里斯方面“不慎”流出的片段)在各国军方内部反复播放。拉撒路的Q-65E2攻击机、A-6G重型攻击机、K-3直升机展示出的精确打击和协同能力,让许多国家的空军将领夜不能寐。
一个残酷的现实摆在面前:如果没有制空权,再强大的地面部队也只会是活靶子。
曼因联邦最先行动。作为第二世界大国中最强的国家之一,他们早就对空军装备的落后感到不安。现有的“军刀鸟”战机(幻影Ⅲ生产线自产版)已经技术落后了,在面对德伦特兰可能的CAF-07或军团的新一代出口机型时,毫无胜算。
经过三个月的秘密谈判,曼因联邦与军团贸易部达成协议:引进“军刀鸟-2000A”的全套生产技术。
这不是简单的购买飞机,而是技术转让。军团将提供全套图纸、工艺文件、关键部件的生产线,甚至派遣技术顾问团。曼因联邦则需支付二十八亿军团币的技术转让费,并承诺未来十年内,其生产的该型战机不得出口到特定“敏感地区”。
“军刀鸟-2000A”本质上是幻影-2000的早期改进型,技术水平大约在1983年左右。但对曼因联邦来说,这已经是巨大的飞跃——从二代机跨入了三代机的门槛。更重要的是,他们获得了自主生产先进战机的能力,这在战略上的意义远超几十架飞机本身。
消息传出后,远东联盟坐不住了。
由白巳国、炎牛国、青乾国组成的远东联盟,在地理上相对孤立,国防压力主要来自北方海上和潜在的超级公司渗透。军团的远东军事基地理论上提供了保护,但也带来了深深的不安——保护永远伴随着控制。
“我们不能把天空交给别人。”远东联盟军事委员会主席在闭门会议上说,“曼因联邦已经开始行动了。如果我们不跟上,十年后,我们的战机在他们面前就像玩具。”
但在选择什么机型上,三国产生了严重分歧。
激进派想要一步到位,引进军团正在大力推销的XF-75E2“大猫”——这是F-14的军团改进外贸型号,重型、双发、可变后掠翼,技术水平在1985年左右。优势是性能强悍,缺点是贵、复杂、维护成本高。
务实派倾向于军团早些时候出口过的“猴版阵风”的生产线。技术相对成熟,价格适中,多用途能力强,更适合远东地区的实际需求。
革新派则提出,既然要买,为什么不买全新的?他们要求军团提供“全新设计、全新理念的中型战斗机”,最好能结合最新的航空技术。
争论持续了两个月,直到军团贸易部给出了一个意想不到的提案。
“我们理解远东联盟的多元化需求。”军团代表在谈判桌上说,“所以,我们提供两个方案。”
他打开投影,两架战机的三维模型出现在幕布上。
第一架是中型机,外形流畅,采用中部进气,进气口呈独特的方形。资料显示,这架代号“J-13废案”的设计来自军团庞大的技术数据库,原本是某个早期竞争方案的落选者。但它的设计理念先进——高机动、多用途、维护相对简单。
“我们建议将其命名为La-1‘萤火’。”军团代表说,“它将是远东地区未来二十年的空中主力。”
第二架是重型机,体型庞大,双发,机翼宽大。它的设计来源更复杂,据说是将美军历史上三个舰载机竞争方案的废案特点融合而成——有F/A-18的机体布局,F-15舰载版废案的机翼设计,整体风格独特。
“这架,我们称之为La-2‘布偶猫’。”代表微笑道,“重型、长航程、大载弹量,适合远程巡逻和制空任务。”
会议室里一片寂静。然后,有人问出了关键问题:“价格?和技术转让程度?”
“两个方案打包。”代表说,“La-1的全套生产技术转让给青乾国。La-2的生产技术由炎牛国和白巳国共享。总价……六十五亿军团币,分十年付清。军团提供全程技术支持和关键部件供应。”
这个价格让在座所有人都倒吸一口冷气。六十五亿,几乎是三国年度军费总和的三倍。
但经过三天三夜的激烈辩论,最终,“我全都要”派获得了胜利。
理由很现实:第一,远东地区确实有足够的战略纵深和经济体量支撑两支不同的战机队伍。第二,让三国分别主导不同机型,既能分散技术压力,又能形成内部协作与制衡。第三,也是最关键的——这是远东联盟第一次有机会获得接近世界一流水平的航空工业能力。错过了,可能就再也没有了。
协议签署的那天,青乾国空军总司令抚摸着La-1“萤火”的模型,轻声对同僚说:“知道吗?我父亲那一代,开的是那些精贵的飞龙。我这一代,开的是仿制的米格-21。我的儿子……将来可能会开这架‘萤火’上天。”
他顿了顿,眼神复杂:“三代人,从螺旋桨到三代机。我们追得很辛苦。但至少,现在我们在追了。”
窗外,远东的天空湛蓝如洗。
这个世界正在以惊人的速度变化。旧的力量在崩溃,新的力量在崛起,而更多的人在拼命追赶,生怕被时代抛下。
拉撒路的“专业清场”只是一个开始。它像一面镜子,照出了每个国家、每支军队最不愿面对的真相:在这个新时代,传统的荣誉、勇气、牺牲,可能敌不过一份精密的合同、一套先进的系统、和一个冷静到残酷的专业团队。
而应对之道,每个人都在摸索。
寒霜帝国在谈判桌上争取喘息时间。
托里斯帝国在消化胜利的同时警惕着雇佣兵的影子。
曼因联邦和远东联盟在疯狂引进技术,试图武装自己。
拉撒路在“战略收缩”,但谁知道那是不是暴风雨前的宁静。
而在卡里岛,或者说全部第一世界国家,还在倒腾国内经济和自己国内的工业。没有任何区别。拉撒路这种第三世界国家眼中的怪物在,第一世界国家眼中和弱一点的第二世界国家没有区别。甚至在军团眼里就是一脚踹死的玩意。
克桑提尼亚,德伦特兰,北风王国都在倒腾自己的第四代战斗机和新一代的高性能水面舰艇,甚至军团这边新的两款第五代战斗机都要投产了。
世界任然在混乱中“高效”的进步与繁荣。