第390章 灰色牲口的典故（2 / 2）

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由于這批鬼子原本是丢去伯利亞西部荒野種土豆的，時間節省了一半。

從收到電報征召令，到十五萬士兵全副武裝抵達前線，全程僅僅花了十天。

神聖歷840年1月15日，負責攻打曼納海姆南線的第七集團軍、暫代總指揮的卡捷杜爾夫中将以無比怪異的眼神，打量着這支理論上跨越一萬公裏趕來助戰的己方選帝侯軍隊。

你說他強吧，好像也很弱。

一個師裏頭，拉西亞人占比不足2%，在普通拉西亞将領眼裏，這就是純粹的雜牌軍。

你說他弱吧。好像也不弱。

坦克清一色BT-7SV，東面三家選帝侯的軍隊裏，用過它之後，沒有坦克兵願意回去用垃圾T-26。

四個飛行大隊、200架伊16的飛行員竟然能在小雪的極夜裏出擊，給前線空中支援。而那些鬼子兵看起來陣容嚴整，士氣神他媽還不錯。

最離譜就是伯利亞人的後勤部隊。

這些家夥愣是頂着零下三十度的低溫派出工程部隊，開始從聖彼得城往曼納海姆防線搗鼓鐵路了。

一個個身上堆着雪的巨神兵，用巨大的機械手臂抓起砂礫，在指定區域夯土，構築一塊比地面平均高出5米的地基，然後鋪上枕木與鐵軌。

愣是以每天兩到三公裏的神速開始鋪路。

進度取決于原本的地形。

如果山溝湖泊多了，反而會慢。

但聖彼得城去曼納海姆防線的路，算是一段大陸橋，基本以平路為主，會有少量湖泊。

在三層樓高的巨神兵面前，真不是什麽大事。

你說伯利亞人踐踏蒸汽騎士的榮耀吧？巨神兵是從鬼子家搶來的戰鬥機甲改成的工程機甲。

這是對敵國蒸汽騎士榮耀的踐踏，是拉西亞帝國的榮耀才對。

這些亞馬托版的蒸汽騎士如此好用，以至于東面三家選帝侯都開始派人詢問這玩意賣不賣。

可惜安德烈不賣。

不論如何，南線的補給情況肉眼可見地好轉。原先在大雪情況下，全程必須用騾馬來運輸，還不時收到來自曼納海姆游擊隊的子彈快遞。運輸效率怎麽都上不去。

如今是一小段鐵路之後，再轉運到騾馬上。

運輸路程是每天都在減少。

對面游擊隊的神射手能在幾百米開外把人畜打死，卻奈何不了有着30毫米裝甲的裝甲列車。

誰敢朝列車開一槍，用不了五秒，一梭子機槍就回敬過來。最多一分鐘，大炮響兮轟你娘。

除非人均有西蒙尼*海耶斯的水準，否則跑慢了就只能去見自家太奶了。

別看裝甲列車扛着暴風雪在新修的鐵路上行駛很慢，只有20公裏的時速，這卻比之前補給效率高了十倍。

1月20日，曼納海姆防線的士兵發現對面的敵人換了人。

五萬人，足足三個師，取代了原先第七集團軍的前出位置。

伯利亞大公國的旗幟很是亮眼。

換人了？

這事迅速被捅到曼納海姆最高指揮——卡爾*A*蘭芬元帥那裏。

“來者是高斯基*朱爾杜夫嗎？這不好辦了啊！”

奈何曼納海姆人手裏完全沒有底牌，全國就四百萬人，開戰前軍隊三萬二、預備役一萬七。即便全民總動員，兵力總數不過是暴增到十七萬人，外加20萬民兵和婦女支援部隊。

小國就是這麽慘。

而在對面進攻發動時，那是真正意義上的地動山搖！