第547章 【貝美之狐】（6/15）（1 / 2）

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第547章【貝美之狐】（6/15）

不知道是不是基夫裏斯大公覺得就這樣把六百萬盧布一個鬼子師就這樣當填線師浪費掉太可惜。他擅自給這些鬼子步兵師加了40門45毫米戰防炮，以及50毫米輕型迫擊炮、82毫米PM-41迫擊炮各30門。

實話說，鬼子步兵師的表現真的好多了。

在天空有雅克-1幫忙搶制空權的時候，他們對上普通的阿斯加德步兵師比較吃虧，好歹也能打個四六開。

之所以是四六開而不是三七開，那是因為開戰之前張山的堅壁清野策略奏效了。

基夫裏斯大公好歹聽勸聽了一半，将舊沙華境內和基夫裏斯西南部靠近騾馬尼邊境地區的鐵路挖了一大半，外加炸了不少橋，同時将原本布置在邊境的部隊後撤了三十到五十公裏不等，邊境上就留了點不值錢的巡邏隊。

這使得好多部隊躲過了最初的致命包圍。

随着部隊的不斷後撤，挖鐵路和炸橋的事也乾得越發純熟。

特別是開戰前他雇傭哥薩騎兵燒了不少麥田，這對于進攻方來說更是打擊。原本8月份就是春小麥成熟的時間，可惜阿斯加德人什麽都沒撈到。

這就意味着三百多萬先遣部隊進入拉西亞帝國領土後，一切都要靠後勤來運輸。

起初補給線短還不覺得，随着深入到拉西亞三百公裏之後，阿斯加德人開始感覺補給跟不上了。

“彈藥運不上來什麽意思？”剛晉升上将的霍特破口大罵。

後勤官也很委屈：“将軍閣下，我們事先也不知道，拉西亞的公路會爛成這樣。”

不算鐵路，整個基夫裏斯的基礎建設可謂爛得一塌糊塗。

除了靠近首都基夫裏斯城那一片，就很難找到一條好一點的瀝青路。

城市之間全是那種泥巴土路。

這些路走卡車還湊合，走底盤低的小轎車就別想了，分分鐘陷在裏頭。一般是用來走驢車和馬車的。

好死不死，阿斯加德這邊重型裝備很多。

不同型號的四號坦克動辄超過20噸，走基夫裏斯這種爛路可謂遭老罪了。陷進泥坑裏是常事，同時阿斯加德人的坦克，懂的都懂，由于設計過份精細，壞車是常有的事。

‘經常修坦克的朋友’都知道。在拉西亞系坦克一個負重輪只有三個大號螺絲釘的時候，阿斯加德人的坦克可以把螺絲釘沿着輪框均勻地分布，不把一圈的螺絲搞下來，別想拆一個坦克輪子。

‘一壺茶，一包煙，一輛坦克修一天’這是常事。

這只是坦克，還沒算那些重達五、六噸的150毫米sFH-18重炮、裝載了蒸汽騎士的重型卡車。這些大家夥同樣吞噬着後勤線的車流量，降低補給的效率。

時間進入8月，可以明顯感到阿斯加德人即便全線占優，每天依然能向拉斯科帝都的方向前進五到十公裏，但進軍速度的放緩是肉眼可見的。

傳說中的【閃電戰】更是一場都沒打出來。

呃，其實是有的，好歹拿下了基夫裏斯第3集團軍。

順便一提，西部方面軍總指揮巴普洛夫大将讓大公以【玩忽職守罪】給槍斃了。

可以說，基夫裏斯大公一口氣買了30個鬼子步兵師，狗皇帝買了20個鬼子師，基本算是暫時把前線穩定下來了。

這邊，張山為了讓鬼子安心，特地讓第一批服從皇帝征召去扛線，因為殘疾而退伍的鬼子傷兵回到了亞馬托。