第117章 出身寒微不是耻辱（2 / 2）

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“小姐。克劳利先生，没想到这么快又碰面了。”

路易莎·哈灵顿微微颔首。

“午安，帕特森先生，很高兴见到你。”

罗素朝他点了下头，正要拉开车门，帕特森已经先一步替他拉开了。

他道了声谢坐进后排，肩膀刚靠上深樱桃红的真皮座椅靠背，一股不熟悉的工业汽油味便钻进了鼻腔。

他下意识地动了动鼻子，把这股味道在心里和东区街上永远散不掉的那层马粪味做了个对比。

他平时走的路大多是碎石子和煤灰渣铺的，马车是帝都最普遍的交通工具，马蹄铁踏在石板上的脆响和路面上随处可见的新鲜马粪是这座城市最诚实的底色，相比之下，汽车是另一种完全不同的气味。

罗素和路易莎·哈灵顿都坐好后，帕特森发动引擎，车身轻微震动了一下，然后平稳地驶入布鲁姆伯里区的柏油主干道。

路边几个头戴高顶礼帽的绅士只瞥了一眼，便迅速移开目光，继续低头翻手里的报纸或与同行人交谈，表情纹丝不动，像是刚才从身边经过的只是一辆普通的出租马车。

而几个站在街角穿着粗布外套的工人则直勾勾地盯着这辆深樱桃红的汽车，毫不掩饰脸上的好奇和艳羡。

这也正常，毕竟汽车是近几年才兴起的新事物。

五年前，格洛瑞安帝国还在实行那套出了名严格的“红旗法令”，即任何无马牵引的车辆在公路上行驶时，必须有三个人操作，其中一人必须在车前方五十码处举着一面红旗步行开道，时速不得超过四英里每小时。

那个速度比步行快不了多少，一个精力旺盛的邮差都能超车。

在法令废除之后，帝国的汽车工业才开始缓慢起步，到现在街头虽然偶尔能见到几辆戴姆勒或福特，但对大多数普通人来说，汽车仍然是遥远而昂贵的稀罕物。

所以对于一部分上流人士而言，汽车已经不算稀奇，而对中产人士而言，他们不愿意让别人看出自己没见过世面，只有那些下层的工人和主妇才会每次看到汽车时毫不掩饰地指指点点。

而在这辆深樱桃红色的戴姆勒里面，坐着一个冷淡疏离的教授女儿和一个袖子磨破了线的穷学生。

罗素透过车窗看着那些目光，心想，不知道他们看到自己从这辆车上下来会怎么想。

布鲁姆伯里区的主干道铺的是柏油路面，所以汽车行驶得很顺畅，速度比马车快得多。

但因为没有红绿灯，汽车在路口时需要自行避让。

值得一提的是，帕特森毫无疑问是一个有礼貌的司机，他会主动减速让行人先过。

在这个汽车属于有钱人的时代，能主动让行人的司机并不多，大多数买得起汽车的人可不会在乎那些靠两条腿走路的人等多久，但帕特森每次都会在路口轻踩刹车，让那些抱着纸袋过街的家庭主妇或拄着拐杖的码头工人先走。

罗素注意到这个细节，默默把它记在了心里。

让他对路易莎·哈灵顿和他的父亲印象又好了几分。

在一个路口停下时，一个报童从人行道上窜过来。