第16章 自行車進行時（1 / 2）

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第16章自行車進行時

自行車的結構并不複雜，加上方垂當年的畢業設計就是這個，組裝起來速度還可以。

宋衍第二個輪毂刻紋結束的時候，第一個輪毂上面的東西已經裝完了。

剩下的宋衍并沒有繼續幫忙，而是在一邊看着方垂組裝。

等到夜色已經悄然降臨。

除了還沒安裝的兩個輪胎，方垂的自行車可以說組裝得七七八八了。

看着這個純手工打造的自行車，方垂倒是對自己感覺挺佩服的，當年去實習金工的時候，也沒想到會有這麽一段。

“你這個是不是還有什麽沒煉制”宋衍看着地上兩個還沒裝上去的車輪，開口問道。

方垂點點頭，“玉髓膠還沒有煉制，等這個煉制出來，我就可以把全部都裝上了。”

說着，從自己的乾坤袋裏面，拿出早已準備好的玉髓膠，這個像是橡膠一樣的材料，她也沒有煉制過。

宋衍的态度和之前的一樣，你先煉，有問題我先指導。

方垂決定先嘗試煉制這兩個輪胎，玉髓膠與需要提取和複雜造型的礦石不同，質地柔軟。

因此被放在煉器爐上，一會就化成了液體，并且也不需要去除雜質。

方垂在心裏思考是做真空胎還是傳統的內胎外胎的自行車，不過這個真空胎的念頭一浮現，她自己心裏就放棄了。

手搓的自行車精密度比不上工業流水線，達不到那麽好的氣密性。

方垂只能選擇更麻煩的內外胎設計。

方垂一點點塑造玉髓膠，将它制作成一個圓筒狀，制作出大概長度後，用自制的尺子量到合适的長度。

用剪刀剪斷，然後再趁熱将兩頭銜接上。

接着拿出之前煉制剩餘的小鋼塊，煉制成一個細小的圓管狀。

方垂把內胎拿在手上，再用圓管把內胎戳破，方垂準備采用古早的嘴對氣門嘴吹氣的方式。

方垂将內胎吹鼓起來。

內胎一鼓起來，方垂就把圓管拿掉，捏住戳破的位置，再次煉制一點玉髓膠，将破的位置給堵住。

一個內胎就成功了。

比較麻煩的是外胎，方垂煉制內胎的時候，就知道了這個玉髓膠不能直接做外胎，無他，強度太差。

不過方垂心中也有了合适的想法，她把玉髓膠和麻繩融合在一起，來增加強度。

方法就是有點麻煩，只見方垂先把細麻繩量出合适的長度，再上下交叉地擺在一起。

擺好後像一個個小格子。

此時，方垂再把玉髓膠澆在上面，趁它還沒完全凝固的時候，方垂把長條彎起來了。

銜接上後。

兩邊凹進去的部分，方垂用刀将兩邊削薄一層，再用剪刀剪出一些小三角，最後再把這些小三角全部黏合在一起。

方垂還擔心強度不夠，又在上面用玉髓膠覆蓋了一層。

至此，就進入輪胎制作的最後一個部分。

手工雕刻輪胎花紋。