第876章 冷门航线（2 / 2）

公司的整体成本，就降低到一个可怕的地步。

可问题是，商业化的运营，就是奔着赚钱去的，要是不赚钱的话，他们搞那么多的事情干嘛，还不如维持现状呢。

“我想，接下来只会更好，不会差吧！”

赵大胆也很无奈，他是倾向于商业化运营的，那样的话，蓝星港口，不会只是一个港口码头，而是包含了海运，这样公司会更大，业务会更多：“特别是在深南市这边，我相信不会差的。”

“是不会差！”

许凡也承认这一点，甚至于他还知道，再过八九年的时候，还会迎来一波海运大爆发，只有船不够，集装箱不够，船运的费用也连年的攀升，那个时候海运公司可是赚大发了，利润高到有一些吓人：“行吧，就商业化运营吧。”

“你需要提交一份方案上来，同时，也需要做好一切的计划，把计划写进方案里面。”

“还有就是商业化的时候，有一些东西也需要注明，特别是面临商业竞争的时候，该怎么应对，该怎么化解等等，你都需要列举进来。”

“之后再发挥群策之力，大家好好参详一下，个性一下方案，再实施下去吧。”

“除此之外，就是让人采购那些报废的货轮了，需要多少艘，要提前进行采购，这一步是需要先有一个预案，先弄出来，拉进船坞里放一段时间，后面拿出来才不会显得突兀。”

“准备工作做在前头吧，然后再正式商业化运营，实际上海运的商业化运营，基于现在咱们已经有一些商业公司作为合作伙伴，天然就具备了更大的优势，还是挺不错的。”

“一旦咱们海运公司开业，那么为华公司的业务，还有哔哑迪集团的业务，以及一些其他公司的业务，咱们是不是可以争取过来呢？”

“完全是有可能的，还有在深南市这一块地界里，本来出口的公司就很多，利用一下，相信业务量不会差，只不过也是航线选择的问题。”

“航线的选择上，除了合作伙伴之外，其他的，我更倾向于做一些毕竟冷门的航线，比如说开通从深南市到非洲大陆的航线，看着现在不怎么样，未来呢？”

“说不定会迎来大爆发，而因为这一块比较冷门，现在很多海运公司都没有注意到，哪怕是注意到了，也没有去开发，就因为现在运营的话，会亏本，他们在等待时机再开发出来。”

“有些海运公司，则是保持着一两艘船，有时候一年下来，都没有跑几躺呢，就那么吊着，这可是让很多公司很抓狂的，要是咱们做得好，指不定不会亏，还有可能从冷门的航线里，硬生生的挤出一条道路来呢？”

“先期的运营，不需要去考虑盈亏的问题，先占据市场再说，只有占据了市场，把控好业务，那么后续总是会盈利的，市场份额才是最重要的，没有市场份额，就没有盈利之说。”

许凡直接定了调子，还指明了方向。

……