第46章 罗盘与牵星板，大明朝该发展这方面的技术了（1 / 2）
这名官员接着详细禀告道。
从遥远的东南亚运来的柚木和铁力木，从江西、福建深山中伐下的樟木、杉木，铸造火炮所需的熟铁，以及帆布、索具等辅助材料，都已经全部到位。
“所有物料，目前已全部堆放在龙江造船厂的口岸前，只待殿下您一声令下，便可开始建造。”
朱雄英听着官员的禀告，脸色平静。
微微点了点头。
现在就可以去看看了。
然后开始建造。
随即。
朱雄英前往龙江造船厂。
马车在官道上疾驰。
很快，他就来到了龙江的岸口。
龙江口岸，江风吹拂，带来一股潮湿而清新的气息。
江面在阳光的照射下，波光粼粼，如同撒满了无数碎金。江水拍打着岸边的礁石，发出有节奏的声响。几艘小渔船在江面上缓缓行驶，船上的渔民正在忙碌着。远处，几只水鸟在江面上盘旋，时而俯冲而下，捕食着水中的鱼。
江岸上，是一片繁忙而壮观的景象。
堆积如山的物料，如同小山一般，整齐地堆放在岸口。
木材堆最为显眼，巨大的原木被整齐地码放着，它们散发着一种原始而坚硬的气息。从遥远的东南亚运来的柚木和铁力木，其颜色深沉，纹理清晰，坚硬如铁，似乎能抵御任何风浪。
从福建、江西深山中采伐的樟木和杉木，则散发出一种清新的木香，它们笔直而粗壮，是船只骨骼的理想材料。
在木材堆的旁边，是金属堆。黑色的熟铁堆成了一座座小山，它们在阳光下泛着冰冷的光泽。这些熟铁，将被铸造成船只的铁钉、螺栓、锚链，以及最重要的火炮。
此外，还有成捆的帆布、成卷的麻索和棕索，以及装在木桶里的桐油和生漆。这些材料，虽然不起眼，但却是确保船只安全航行的关键。
朱雄英看着眼前这些物料，让人去把宋渊给喊过来。
就在这时。
宋渊已经到了，他快步走到朱雄英面前，恭敬地行了一礼。
朱雄英的目光从堆积如山的物料上，缓缓移向了宋渊。
他看着龙江造船厂提举官宋渊，声音平静。
“宋提举，”朱雄英说道，“所有材料都已经到位，我的图纸你也已经研究透彻。现在，万事俱备。”
他顿了顿，一字一句地说道：“现在，就可以准备开始建造，新型宝船了。”
宋渊闻言，默默点头。
心中震动不已。
到了这个时候，他真的对眼前的这位皇长孙，很是敬佩。
心中，都不由的浮现出，一种深深的敬佩。
从最初那张看起来荒诞的图纸，到如今眼前这些堆积如山的物料。
这每一步，都不容易。
但最终，都成功了。
可以说，根本离不开朱雄英的运筹帷幄。
他没有的犹豫，恭敬地向朱雄英行了一礼，然后对着工匠方道：“遵皇长孙殿下令。”
随后，宋渊转过身，向着身后的工匠们发出了指令。
很快，整个岸口都响起了号子声，工匠们开始行动起来，准备将这些物料，一步步地，变成那艘将要驰骋大洋的新型宝船。
宋渊接到了朱雄英的指令，立刻行动起来。
建造新型宝船的第一步，是选定合适的船台。
宋渊亲自带领着工匠，沿着龙江的岸边进行勘察。
他们寻找着一块地势平坦、土质坚实的平地，这块平地不仅要能够承受未来巨型船只的重量，还要便于后期船舶的下水。
最终，他们在岸口的一处平地上，选定了建造船台的位置。
工匠们随即开始清理地面，平整土地，并夯实地基，用木桩和巨石，在地面上铺设了一条长长的、向江面倾斜的滑道。这条滑道，将作为船只的支撑，直到下水的那一刻。
工匠们挥洒着汗水，在嘈杂的号子声中，一根根粗壮的木料被铺设在滑道上。这个过程，虽然简单，却是整个造船工程中至关重要的一环。只有坚固的船台，才能确保建造过程的平稳，也才能保证船只在未来下水时的安全。
在选定船台后，建造宝船的第二阶段开始了。
为了确保船只未来航行平安，工匠们举行了传统的安放龙骨仪式。
仪式简单而肃穆，工匠们焚香祈福，向江神和海神祈求保佑。
在场的所有人都神情严肃。
毕竟。
龙骨是未来这艘庞然大物的脊梁。
仪式结束后，工匠们开始行动。
用粗壮的麻绳和木制滚轮，将那根巨大的主龙骨，缓缓地从物料堆中移动到船台前。
这是一个需要极大力量和协调配合的过程。
在宋渊的指挥下，工匠们齐心协力，小心翼翼地将这根巨大的柚木龙骨，精准地安置在了船台的墩木上。
当龙骨被稳稳地安放好时，整个龙江造船厂都响起了此起彼伏的号子声。
这根龙骨的安放，标志着这艘新型宝船的亘古奠基成功了大半，然后，等到安放好龙骨后，工匠们随即开始了第三阶段的工作。
他们将目光投向了那根巨大的船首柱和高大的船尾柱。这两根木柱的树立，将奠定整艘船的基本轮廓。
在宋渊的指挥下，工匠们首先将那根起翘的船首柱，精准地安放在龙骨的前端，用榫卯和铁钉将其牢牢固定。这根木柱的弧度，决定了船首破浪时的水阻。
紧接着，又将那根高大的船尾柱，垂直地树立在龙骨的末端，并同样用坚固的连接方式将其固定。
船尾柱，基本上是用来船尾结构和舵杆的支撑的。
当这两根木柱被稳稳地树立起来后，原本只是一个平面骨架的船台，瞬间拥有了立体感。
船只的基本轮廓，第一次清晰地展现在所有人的面前。
在首尾柱树立起来后，整个造船工程进入了最为关键的阶段。
搭建肋骨框架。
这项工作，需要工匠们极度的精准和耐心。
宋渊带领着最熟练的工匠，他们手持着朱雄英绘制的线型图。这张图纸，详细地描绘了船体水下部分的每一处曲线。
工匠们按照图纸上的数据，将一根根已经预制好的弯曲肋骨，依次固定在龙骨上。
随着一根根肋骨的安放，船只的立体轮廓变得越来越清晰。
与传统的平底福船不同，这艘新型宝船的船底开始呈现出一种水下狭窄、吃水深的流线型特征。