第682章 绿洲连线（1 / 2）
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这边山灵附体灵偶的说法还在军方系统里一层层往上递，那边张岳山已经带着人把一号沙站当成了临时驻地，风风火火地干起了沙站升级的活计。
绿洲的体量就是沙站在沙海的话语权。
四个站点在灵偶的操持下完成了初始占地，可要真正把点连成线，把线铺成通道，事情也不是一夜之间就能落实的。
项目正式立项，名字就叫“沙海大动脉”。
这名字是陈放想出来的。
他还在同盟日报的通讯稿里写了一句，“沙海深处本无路，云溪区来开个户”。
群众看得热血，工程部看得头疼。
路在沙海里，那比在泥地里难修多了，毕竟沙地不是泥地。
今天挖开，明天风一吹就平。
沙子比谁都勤快，也从不打卡下班。
你要是在这儿施工，进度永远赶不上它的恢复速度。
所以第一件事，得先固定住沙面。
地表的管线暂时没法像在云溪区那样从容铺设，草方格就是最好的路基。
一连两天，探查队都在反复确认线路。
哪一段沙层稳定，哪一段容易发生流沙滑塌，哪一段是沙蜥的活动路径，哪一段底下有沙浮虫的巢，全要标清楚。
最终方案会上，各方意见都过了一遍。
在云溪区，出方案的人必须到现场。
这是林清野定的规矩，避免某些专家画完图纸就拍屁股走人，后续施工遇到问题连个责任人都找不到。
现场指导监督，出了问题对应头衔，跑不了。
总的思路无非就两种。
明管让风沙教你做人，暗管让工期教你做人，怎么选，都会教你做人。
张岳山看完报告，选了暗管。
这个决定其实没什么悬念，关键在于新装备能不能把暗管的工期需求扛起来。
说起施工主力，楚承本以为，这次的施工主力还是乌岩。
结果乌岩虽然到了南拓城，却被调去了沙海边缘过渡带，没跟着过来。
这是一个效率账，很好算。
真正的沙海深处，乌岩惨遭版本削弱。
这里都是沙砾，加上地脉细弱，还得跟惰性源能较劲，纯属费力不讨好。
还不如在沙海边缘过渡带更能发挥控土天赋。
于是，乌岩就留在南拓城建设，闲暇之余再来沙海过渡地带种树。
至于替代乌岩的新装备，那就有来头了。
云溪区第一台履带式源能多功能陆行车的样车，今天正式到场。
源能动力车是研究所、工业部和锻造工坊联手憋出来的第一款沙漠型载具。
车身不高，履带很宽，压在沙地上几乎不下陷。
驾驶舱和动力模块分成前后两部分，中间是通用接口，换模块跟换衣服一样。
更关键的是机械设备，纯纯靠物理说话，惰性源能那些排斥能力，对此毫无办法。
这次的管线铺设任务，它安的是挖掘臂。
这辆车从立项到下线，前后只花了十天。
闻人泰虽然人在赤焰共和国交流学习，锻造工坊那帮徒弟一点没掉链子。
工坊从接到图纸那天起就三班倒，硬是赶在施工前把底盘和履带模块敲了出来。
研究所的那帮人也没闲着，源能核心模块改了七版，最后一版才通过测试。
工业部那边更忙，涉及到量产，各种零件流水线都需要配合调试。
该车辆只有一个不算缺点的缺点，那就是贵。
不仅造价贵，而且绝对的消耗源能石。
好在如今的云溪区有了底蕴，不然还真供养不起。
楚承问张岳山：“这些机械是上次探索完沙海才弄出来的？这才多长时间，半个月都不到啊。”
“总得有点产出吧，不然探索完了就完了，图啥？”张岳山诧异楚承能问出这样的问题。
楚承和冯御航面面相觑。
冯御航是先遣队工程营的营长，他这次是专程带着队伍来学习的。
他知道联邦的装备更新流程，先写报告，再排队等审批，批下来还要走采购流程，到货了还不一定适配。
先遣队这破地方，边防装备的更新周期跟领导换届差不多，有时候更慢。
云溪区倒好，探索队回来还没一个月，对应的特种作业工程车辆都已经造出来了。
算了，人比人气死人。
还是别跟云溪区的比吧。
楚承和冯营长说不出话来，心里想着的还是等后续抱紧云溪区大腿，多从那里掏一些好东西回来再说。
“这车有名字没？”楚承问。
“破沙一号。”张岳山郑重报出名字。
“好名字，有气势！”楚承恭维一句。
“张队，这车能力怎么样？”冯御航显然更关心这些特种作业车辆的功能。
“履带的，多模块，源能动力。你要不要上去试试？”张岳山说。
“能试？”
“能啊，随便试，又不是新车限量版。”
“那我试了，撞坏别找我。”
“照价赔偿单在车里放着呢。”
冯御航哈哈一笑，翻身上了车。
“这车要是拿到联邦军部的采购清单上，光审批就能拖半年。”冯御航开了一圈回来，跳下车。
嘿，是一步三回头，止不住的羡慕。
“所以咱自己做，自给自足，就不跟联邦老爷们玩那套。”张岳山傲然。
“张队，你们云溪区这速度，是吃了什么灵丹妙药？”
“想吃灵丹妙药，得先有人练，也得有制度保障。这套东西一环扣一环，少一个都不行。”
冯御航听明白了，张岳山这是拐着弯说，云溪区的效率不是因为某一个人有多厉害，而是把所有人都卷进了一台高速运转的机器里，谁想停下来都难。
“先不说这些，看看施工吧。”张岳山拍了拍冯御航的后背，示意他跟上。
铺设工作正式开始。