第1929章 新三角贸易（1 / 2）

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松下平野的话也暴露了当前日本的野心，即称霸西太平洋的战略目的一一整合东亚和南洋的资源，从而成为能够同东非、美国和苏联这种体量国家抗衡的世界性大国。

当然，更准确来说，日本是试图复刻英国和德国的模式，通过占据广阔殖民地，为其后续发展提供丰富的资源。

毕竟东非、苏联和美国三家的土地都是实打实的，已经转变为其核心领土，而非殖民地。

东非殖民地虽然不少，但是没有印度、澳大利亚等这种举足轻重的殖民地，殖民地对东非而言，只能算作一种补充，经济发展的核心依旧是东非本土广袤的土地和资源。

即便没有那些海外殖民地，东非本土的土地、人口和资源，依旧足以支撑东非的世界大国地位。这和英国有著本质的不同，若是没了印度、加拿大、澳大利亚等等，英伦三岛顶多成为区域强权，而不能继续支撑英国的世界大国地位。

至于德国，在战前中东欧地区相当于其殖民地，现在通过战争，更是将大半个欧洲纳入其市场内，并依旧在通过战争扩张，试图彻底掌握欧洲市场。

日本的做法和德国没有区别，而他们现在走的路，也是曾经英国已经走过的路。

英国是第一个通过殖民红利完成工业化的国家，其他帝国主义国家很大程度上是学习英国。目前也只有苏联算是例外，而且现在这个时代，苏联也不能算帝国主义国家，苏联成为帝国主义国家那是未来的事。

至于东非和美国，同样吃到了殖民地红利，区别在于两国将本土的原住民消灭掉，将殖民地变成了本国国土。

东非还要特殊一些，毕竟东非采取的制度和模式，还兼具苏联模式的特征，不完全依靠压榨原住民而发展起来。

但是不管怎么样，自20世纪以来，美国、东非和苏联这种超大体量国家的崛起和在世界的影响力日益攀升。

这已经让越来越多的国家意识到，列强之间的竞争已不再是单纯工业发展程度上的攀比，人口、土地和资源也成为决定综合国力的必要因素。

尤其是那些传统欧洲列强，也就是英法德这些国家的感触最为深刻。

在20世纪以前，他们通过工业发展的先发优势，牢牢把持世界的话语权，但当和东非、美国、苏联这种超大体量的工业国家竞争时，越发力不从心。

这也是日本为什么想要不惜一切代价独占西太平洋的原因了。

1941年4月1日，印度孟买。

珀斯的失守引发了局势的进一步恶化，而这也导致英国对东非的依赖进一步提升。

最近一段时间，孟买的商船数量明显增加，进一步巩固了孟买港在印度全国的地位。

原本孟买就是印度第一大港口城市，在战前，其货物进出口规模就超过全印度的一半。

随著日本对英国开战，缅甸被日本占领，孟买的重要性更加突出。

例如加尔各答等印度东部港口城市，此时受到日本战争的威胁，运营成本和风险大幅提升。至少对于东非商船来说，英国人不开出合适的价格，是没有人愿意到印度东海岸冒险的。

孟买港如今已经排起了长龙。

东非商船蒙特号就已经在港外等待了两天时间，现在依旧在排队。船长和船员们很是无聊地在甲板上吹风。

「英国人的效率实在太差了，也不知道我们还要等多久，才能进港把货物交付。」蒙特号船长摩科斯抱怨道，「他们就不能把港口升级一下！」

孟买港的配套设施相较于东非确实差了一大截。

尤其是东非对本国港口进行过升级之后，现在东非港口的标准化和自动化程度很高。

而孟买港，目前港口货物的装卸依旧以人力为主，因为印度的人力成本太过低廉，港口运营方完全没有动力对港口进行升级。

码头上到处都是印度工人，而人一多，必然导致混乱，尤其是印度平民素质普遍不高的情况下。这也导致现在孟买港不仅效率低下，而且管理也极为糟糕。

船员约特尔说道：「现在印度大部分船只进出，都被集中在了孟买等印度西部港口，而孟买已经是印度西部基础设施最完备的港口。」

「最近我们国家和印度做贸易的公司也越来越多，这里恐怕有半数商船都是来自国内的。」摩科斯说道：「这是肯定的，现在完全是卖方市场，在印度洋，英国人除了我们东非，也找不到其他国家可以满足其庞大的需求了。」

「现在印度洋航线可是极其繁荣，从帝国沿海到红海，再到阿拉伯海到处都是商船。」

「帝国的工业品几乎成了印度洋沿岸国家和地区唯一的选择。」

战争极大刺激了东非东海岸的经济发展，随著二战的进行，原本东非工业的主要竞争对手们，现在都已经基本退出。

首先是英国，依托印度这个相对封闭的市场自留地，原本英国在印度洋的市场份额能排在第二。可是二战爆发后，英国本土工厂转向军工生产，原材料价格攀升和战争风险也导致英国诸多企业成本抬升。

别说对印度等出口工业品，现在反过来英国本土还需要从印度进口更多的货物。

印度想要获得相对物美价廉的工业品只能通过从东非进口。

以前英国人自然不可能轻易让东非商品进入印度，现在他们即便想制止也做不到，更何况英国有求于东非。

英国之后就是德国，德国在印度洋周边的市场主要覆盖奥斯曼帝国、波斯等中东国家。

过去德国商品在中东很受欢迎，尤其是靠著过硬的商品质量，在中高端工业品同东非企业竞争激烈。二战爆发后，德国也遇到了和英国类似的情况，甚至比英国更极端，现在德国工厂完全为军事服务。并且德国获取原材料的难度比英国还要高得多，像燃油、橡胶等战略资源，几乎完全被军队消化，普通企业和民生领域都拿不到货。

因此德国的民用工业品生产也遇到极大困难，只能优先满足本国需求，而无力照顾德国以外的区域。而且德国的盟友里，中东欧的伙伴，显然也排在奥斯曼帝国等国家前面。

还有英国和苏联的原因，也使得德国对中东区域的出口大幅下跌，最典型的就是波斯。

波斯作为德国官方认证的雅利安人同胞，波斯这个穷亲戚对德国商品的推崇甚至达到了盲目的地步。这恰恰不是英国和苏联愿意看到的，因此两国联手对波斯施压，杜绝了波斯同德国的贸易。虽然现在苏联和英国被德国打的很惨，但他们针对波斯这种弱国，还是手到擒来的。