第 45 章（2 / 2）

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等到天幕上彈出馬匹跟蒸汽機車一張對比圖，陳守拙的呼吸驟然頓了一瞬，嘴裏的煙鍋忘了吸，星火漸漸黯淡。

滿院子的人聲也瞬間消弭，只剩下晚風拂過枝葉的輕響。

“……修鐵路、造機車，耗資何其巨大，細細算來，總賬未必勝過馬車。”片刻後，他才緩緩開口，聲音比方才低了幾分，卻依舊強撐着底氣。

王胖子縮了縮脖子，小心翼翼地追問：“可先生，那數目寫得明白，二十噸對兩噸，三百裏對五十裏，差着幾十倍呢……”

“你只看得見拉得多、跑得快，可曾算過，修一條鐵軌要侵占多少良田？要毀壞多少祖墳？要驚擾多少鄉鄰安寧？”陳守拙攥緊煙杆，在膝蓋上重重磕了磕，“火車駛過，轟鳴聲震得雞飛狗跳，濃煙滾滾熏烤沿路莊稼，莊稼如何生長？我朝以農為本，豈能為了這等鐵具，毀了萬民生存的根本？”

身後的佃戶老趙聞言，默默點了點頭，深以為然。

天幕上又鋪開英國鐵路網圖，密密麻麻的鐵軌線條如蛛網，将整個不列颠島牢牢覆蓋。

陳守拙盯着那張密布的線網，眉頭擰得更緊，指尖不自覺地攥緊了煙杆。

“将舉國之地都鋪上鐵軌？這要毀去多少田地，驚擾多少先人墳茔？祖宗安息之所，豈能容這鐵疙瘩日夜從旁碾過？洋人不敬天地，不祀祖先，自然毫無顧忌，可我朝不一樣，天地君親師，每一樣都容不得半分冒犯。”

他頓了頓，語氣愈發沉重，帶着幾分憤懑：“再者說，将城市、礦山、港口盡數相連，圖的是貨物流通，貨物流通圖的是一己私利。一個國家，若只以利益為紐帶，将天下萬物串成牟利的工具，那還稱得上是家國嗎？不過是一間偌大的商號罷了！”

天幕上跳出一行行數據，格外刺眼：1800年英國鐵産量二十餘萬噸，1850年飙升至二百五十萬噸。

佃戶老趙在人群後小聲嘀咕：“這麽多鐵，若是鑄成農具，能幫鄉親們省多少力氣……”

陳守拙沒有接話，雙唇緊抿着沉默了數息，才緩緩開口：“鐵産豐饒又如何？便能換來國泰民安嗎？《尚書》有雲：‘民惟邦本，本固邦寧。’洋人鐵多煤足，卻教化缺失，百姓無君無父，上下離心離德，君不君、臣不臣、父不父、子不子，這般國度，即便器物再精良，也不過是一盤散沙。”

天幕畫面再變，巨大的輪船劈開海浪，三根煙囪冒出滾滾黑煙，駛向遠洋；緊接着，一張英國全球航線圖鋪開，密密麻麻的紅線自英倫港口延伸而出，橫跨大西洋、印度洋、太平洋，直抵美洲、非洲、亞洲各地。

“……英國的海上霸權，不只靠帆船時代的風，更靠輪船時代的煤。”

陳守拙聞言，忽然冷笑出聲，滿是鄙夷：“霸權？說得倒是直白。所謂霸權，不過是以力服人，仗着器物精良欺壓弱小。《孟子》有言：‘以力服人者，非心服也，力不贍也；以德服人者，中心悅而誠服也。’

洋人橫行海上，靠的無非是船堅炮利、煤多鐵廣，可被其欺壓之邦，誰是真心臣服？印度百姓服嗎？非洲部族服嗎？不過是迫于威勢，低頭隐忍罷了。今日他以強力掠奪他人，明日必有他人以強力反噬其身，這等道理，蠻夷之人終究不懂。”

天幕裏，那女子的聲音依舊平淡如水，緩緩說起印度織戶的遭遇。

等到天幕講到：“曼徹斯特的布匹運至印度，價格比本土土布還要低廉……又重新銷回印度。”

陳守拙握着煙杆的手猛地收緊，指節泛白，嘴角微微顫動，想說些什麽，卻一時哽住。

王胖子咽了口唾沫，怯生生地開口：“陳先生，這、這豈不是……”

“這是以利器行盤剝之事。”陳守拙的聲音不高，卻字字铿锵，每個字都咬得極重，“洋人的布匹廉價，并非因其仁德，而是依仗鐵軌、輪船、煤炭之利。他們用這些器物，擠垮他國生計，逼迫百姓棄業從耕，再将其原料掠奪回來，制成商品反向售賣，這哪裏是公平貿易，分明是強盜行徑！”